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Innenverkleidung der Heckklappe ausbauen und nachsehen

nee - nur in der Heckklappe

Flaps sind und waren bei mir nie montiert. Wichtig ist, dass die Reifen ausreichend abgedeckt sind - das wird mit einer Schablone geprüft das sind die wesentlichen Voraussetzungen für eine erfolgreiche Begutachtung: Reifen a.jpg Reifen b (2).jpg und das steht dann im Gutachten: Reifen c.jpg

(Zitat von Leser) . . . um dann mit 80 bei einem Verbrauch von weit über 10Litern über die Autobahn zu gurken das Fahrverhalten ist dann noch ein weiteres sehr "spezielles" Thema es geht um Strecken von 200 bis 2000 km PS: wen man schon ungern mit dem Töff auf der Bahn die Reifen plattfährt, ist "der" Vorschlag die nicht zu übertreffende Krönung!

ich trenne mich nur ungern von meinem Cabrio - leider lassen sich damit keine Motorräder transportieren - Ford Transit Custom ist bestellt mit Spoiler.jpgOffen a.jpg Smart c.jpgSmart e (2).jpgSmart a.jpg Das Heck ist mit Brabus Teilen modifiziert und der Dachkantenspoiler ist im originalen weiß lackiert worden. Die Beifahrersonnenblende ist ohne Warnhinweise (englische Version) - Original ist vorhanden Lambdasonde und Gaspedal sind auf Gewährleistung getauscht worden - das gilt auch für den Tank…

das sollte kein Problem - war zumindest bei mir keins um sicher zu gehen vorher anrufen - wesentlich ist, dass es sich um Originalfelgen handelt - das ist auf der Innenseite der Felgen ersichtlich

meiner war wegen unrundem Motorlauf und Ruckeln beim Freundlichen Fehlerursache war eine defekte Lambdasonde Diese häufig anzutreffende Fehlerursache wurde durch eine Designänderung (hoffentlich dauerhaft) behoben. (Zitat von smart connect) 90 Pferdchen, Automatik, Herstellung April 2017

"Eintragen" in das Feld 15.1 und 15.2 macht nur das Straßenverkehrsamt (betrifft die Felgenabmessungen und die Reifendimension) Bei der Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist zu unterscheiden zwischen "umgehend" oder "bei nächster Gelegenheit" Bei dem letzteren Vermerk (in der Regel bei serienmäßiger Felge) reicht das Mitführen des Nachweises TÜV oder GTÜ bestätigen die ordnungsgemäße Änderung gemäß § 19 Abs. 3 STVZO

(Zitat von PoWder) was zu beweisen wäre - warum wird nach Werksvorgabe mit dem Tankwechsel auch der Aktivkohlefilter getauscht?

(Zitat von PoWder) komisch - bei mir war das aber der Fall es gibt dazu eine "amtliche*" Beschreibung wie das zu handhaben ist - inkl. Austausch des Aktivkohlefilters. Die alten Notlösungen (Gurte etc) haben das Problem nicht beseitigt, sondern erst die 3.Vaiante der Tankfertigung Manchmal hilft ein wenig Druck - beispielsweise mit einer schriftlichen Mangelanzeige und einer Fristsetzung - innerhalb der Gewährleistung. Wenn man das nicht selber schafft, hilft auch der Verbraucherschutz. * aus St…

der aufgeschnittene Tank wurde im April 2017 verbaut es gibt 2 Möglichkeiten zur Kontrolle: - über die Teilenummer (es gibt 3 Varianten - die letzte ist wohl i.O.) - Tank weitestgehend leer fahren; Benzinpumpe und Füllstandgeber nach oben ausbauen (das ist die große handtellergroße Öffnung); mit einem Spiegel die Länge des Entlüftungsstutzens kontrollieren - der sollte bündig mit dem Tank abschließen Tank d.jpg der rote Pfeil zeigt auf den Anschluss Stutzen für den Aktivkohlefilter - der mit dem…

mit einem Tank ohne den Fertigungsfehler braucht man weder eine Minute extra noch eine besondere Technik und gefährdet auch nicht den Aktivkohlefilter - die Ableitung dafür sitzt oben mittig auf dem Tank und wird dann als Entlüftung missbraucht woher ich das weiß: von dem aufgeschnittenen Tank Tank c.jpg

(Zitat von PoWder) weder noch die Ursache ist hier zu sehen - zu weit in den Tank ragender Entlüftungsstutzen Tank b.jpg das ist jetzt endlich bei den neueren Tanks behoben - es gibt inzwischen die 3. Teilenummer

(Zitat von ralfi67) weil du einen entsprechenden Service Auftrag unterschrieben hast. Den Umfang hinterher zu hinterfragen macht schlauer, ist aber in der Reihenfolge nicht unbedingt nutzbringend.

Kamera und Kabelsatz selber beschafft und eingebaut folgende Arbeiten sind beim Freundlichen (erfolgreich) durchgeführt und in Rechnung gestellt worden: AW 04-1011 KURZTEST DURCHFUEHREN 4 AW AW 54- 0992 STEUERGERÄT RUECKFAHRKAMER CODIEREN 2 AW Summe Lohnarbeiten: 49,80 + MWSt = 59,26 was lernt man daraus: vorher nach den Kosten fragen

für die Tank-Problematik gibt es möglicherweise mehrere Ursachen. Mir ist beim Freundlichen berichtet worden, dass sich die Artikelnummer des Tanks schon 2 mal geändert hat - es existieren somit 3 Varianten. Äußerlich sind Unterschiede nicht zu erkennen - zumindest bei meinen Exemplaren (Produktionsmonat der ersten jetzt ausgetauschten Variante war April 2017) Für mich steht die Ursache fest: das ist die zu weit in den Tank ragende Entlüftung Tankentlüftung.jpg

Tank d.jpg der rote senkrechte Pfeil zeigt den Anschluss für den Aktiv Kohle Filter an der höchsten Stelle des Tanks - Rohrquerschnitt 6 mm der waagerechte rote Pfeil mit schwarzer Füllung zeigt die Entlüftungsleitung, die kurz vor dem Einfülltstutzen endet. Die große Öffnung mit dem Gewinde ist für die Sprit Pumpe mit Vor- & Rücklauf und den Tankgeber Wenn man alle Teile noch vollständig und in Natura gesehen hat, ist das zweifelsfrei

hier die Fotos vom Tank Tank a.jpgdie große Öffnung dient der Aufnahme von Pumpe und Füllstandsgeber. Hinten der 6mm Abgang zum Aktivkohlefilter. Tank b.jpg zu erkennen sind links der Zulauf und rechts der Stutzen für die Tankentlüftung. Weil die Tankentlüftung zu weit in den Tank ragt (vermutliche Problem Ursache), wird die Entlüftung zum Schluss schwieriger. Tank c.jpg dieses Foto zeigt die weißen Tankauflagen - waren bei mir massiv verformt

(Zitat von PoWder) . . .dann wird es nur eine Frage der Zeit sein, bis der Aktiv Kohle Filter geflutet ist. Um das nachvollziehen zu können, braucht man sich nur die Bauart und Form des Tanks anzusehen

die bekannte Tankproblematik - die letzten 10 Liter wollen nur mühsam rein - ist bei mir offensichtlich gelöst worden Im Rahmen der Gewährleistung habe ich einen neuen Tank und einen neuen Aktivkohlefilter erhalten. Auffällig war, dass der original verbaute Tank nicht perfekt eingebaut war - schief mit teilweise in den Tank hereingedrückten Halterungen. Der neue Tank ist optisch gleich, hat aber eine andere Bestellnummer. Der Aktivkohlefilter wurde auch erneuert, weil der möglicherweise "dicht" …