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Interessant in diesem Zusammenhang ist, dass es gerade ein App-Update gab, allerdings natürlich ohne erkennbar neue Funktionen.Ich habe die Hoffnung deshalb noch nicht aufgegeben, dass man ab 2025 wenigstens noch den Ladestand abfragen kann. Zum Vorklimatisieren bin ich ja jetzt zur Schlüssel-Methode gewechselt. Wenn ab 2025 gar nix mehr geht dann werde ich mich auch mal in OVMS einlesen.
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Das Dach geht dann natürlich auch mit dem Schalter nicht mehr auf. Das sind ja die Sicherungen für die beiden Verdeckmotoren. Ich habe mir jetzt noch einen kleinen Ausschnitt in die Klappe vom Sicherungskasten gesägt. Damit kann ich nun in 10 Sekunden umschalten.
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Kurzer Erfahrungsbericht mit meinem Cabrio: Da ich mir die Programmierung mit DDT4ALL nicht so recht zutraue habe ich ebenfalls den Programmierdongle von Kufatec bestellt. Die Nutzung ist tatsächlich idiotensicher. Ein kleiner Hinweis vom Hersteller, wie lange der Dongle gesteckt bleiben soll, ob die Zündung an sein soll und wie lange man danach warten sollte wäre trotzdem sinnvoll. Das Cabrio macht ja bekanntermaßen trotzdem das Dach auf. Um mir das Ziehen und Stecken der 2 Sicherungen für die …
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Bei meinem aus 01/19 wurde die Scheibe vor ca. einem 3/4 Jahr im Rahmen der SG100 Garantieverlängerung getauscht. Ich weiß also auch nicht, ob da Kulanz gegriffen hätte. Hab die SG100 gerade wieder für 355€ verlängert.
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Fehlermeldung im Kombiinstrument
BeitragSG100 kostet 355€ für das 6. Jahr. -
Fehlermeldung im Kombiinstrument
Beitrag(Zitat von benwei) -
Fehlermeldung im Kombiinstrument
BeitragHab gerade die SG100 für das 6. Jahr für mein EQ Cabrio abgeschlossen. Bis zum 5.Jahr hatte ich beim Neukauf gleich mitbestellt. Ich kann das nur jedem empfehlen. Bei mir war schon etliches kaputt. Mit der SG100 alles ohne Kosten. Eine kleine Auswahl: Antriebswelle getauscht (Lagerschaden) Frontscheibe getauscht (das übliche Kleberproblem) Heckscheibe getauscht (Heizfäden komplett ausgefallen) Kommunikationsmodul (defekt, getauscht) Cabriodach undicht (wurde eingestellt) Und noch ein paar Kleini… -
Hat mir der Ali-Mensch auch geschrieben. Deswegen auch kein Versand nach Europa möglich. Ich bleib nun bei der manuellen im letzten Winter praktizierten Methode: Zündung + Heizung im Auto mit einem kopierten Schlüsselrohling ohne Funk/Wegfahr-Chip anmachen und mit dem normalen Funkschlüssel wieder zuschließen. Kaffee zu Ende trinken und nach 10 Minuten mit warmem Auto losfahren. Hab halt gedacht, das muss doch einfacher gehen, weil er ja direkt vor der Haustür steht.
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Der Ali-Mensch schreibt aber nur bis 2017. ich vermute außerdem der Chip für die Wegfahrsperre fehlt. Bei dem Kaufpreis wäre das Kaufrisiko aber überschaubar. Werde ich wohl mal probieren.
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Meines hat keine Alarmanlage. Nur wo bekommt man die Schlüssel mit 4 Tasten her? Und ich glaube das Anlernen kann nur die Werkstatt. Das Ganze wird auch einiges kosten. Wäre es mir allerdings wert.
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Eisdrache Das wäre zumindest eine akzeptable Option. Im Winter fahre ich eher nicht offen, höchstens in der Übergangszeit. Weist Du zufällig, ob an der Sicherung des Verdecks noch was anderes dran hängt ? 2 x im Jahr die Sicherung raus ziehen und wieder stecken ist ja kein Aufwand. Könntest Du den Schlüsselschalter programmieren ?
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Wer kann im Rhein-Main-Gebiet bei meinem EQ Cabrio (EZ 01/19) die Schlüsseltaste für das Verdeck für die Vorklima umprogrammieren ? Natürlich gegen angemessene Bezahlung. Ich bin mit der Anleitung hier anscheinend überfordert. Zeitlich bin ich sehr flexibel.
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Bei meinem 19er EQ Cabrio hat sich das xfach gerechnet. Reparaturen nach der Werksgarantie (kostenlos wegen SG100): Com-Modul Antriebswelle links Frontscheibe (Kleber löste sich) Heckscheibe (Heizung defekt) Dachmechanik verzogen Blinkerhebel (Tippblinken nicht mehr möglich) Heckklappenverriegelung Das war gut angelegtes Geld direkt beim Neuwagenkauf. Werde ich auf jeden Fall nochmal verlängern.
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Update vom heutigen Werkstattbesuch: COM-Modul laut Diagnosegerät erneut defekt (war vor 18 Monaten schon mal getauscht worden, danach ging alles wieder). ET derzeit nicht lieferbar, werde dann benachrichtigt. Immerhin wurde das Auto gewaschen und ausgesaugt.
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TomTom geht bei mir auch nicht mehr
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Bei mir war die letzte Aktualisierung am 6.4.
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Bei mir auch. Habe am 27.4. Werkstatt-Termin. Bei mir wurde das Kommunikationsmodul vor ca. 16 Monaten schon mal ausgetauscht. Danach ging es wieder. Seit ca. 14 Tagen wieder „Netzstatus getrennt“, wie vor 16 Monaten. Die Lifedaten von TomTom gehen auch nicht mehr trotz aktivem Abo. Da wird ja vermutlich das gleiche Modul genutzt.
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Genau. 120-130 fahren und Beifahrer drückt von innen vorsichtig gegen die Scheibe. Bei mir war die Stelle rechts oben am Rand. Der Unterschied ist sofort hörbar.
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(Zitat von andre280e)