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Vor knapp zwei Jahren hatte es meinen Brabus Forfour erwischt und damals wurde das Ganze noch auf Garantie erledigt. Zunächst war von einem Teileaustausch die Rede, dann doch Turbo komplett. Bei Abholung wurde die Maßnahme ob Turbo- oder nur Teilesatz-Tausch im Abholschein nicht weiter spezifiziert (keine Rechnung mit Details weil ja noch Garantie). War mir damals dann egal, er fuhr wieder und ich redete mir ein, von jetzt an fahre den Wagen nur ich (Fahrzeug hatte einen Vorbesitzer, angeblich W…

Natürlich liest man einen Thread mit einem so reißerischen Thema. Und dann nur heiße Luft. Anzeigen werden lustig beschrieben. Wie der Freund der mich mal anrief, weil in seinem Auto eine rote Warnlampe mit einem Segelschiffchen auf dem Wasser leuchtete. Es stellte sich heraus, dass die Kühlmitteltemperaturanzeige gemeint war. Glatteisgefahr wird pauschal durch eine Schneeflocke ab 4 Grad C angezeigt. Das „Auto mit den Wellen drunter“ ist für das ESP. Die Warnleuchte ESP blinkt, wenn das ESP reg…

Ich muss wohl auch noch ergänzen, dass man beim forfour auf Grund der etwas anderen Front die Haube auch nicht wirklich abhebt und irgendwo einhängt. Das scheint beim fortwo immer noch so zu sein, ich kenne das so nur von meinem alten 451. Sie wird nur nach vorne gezogen und verbleibt in der Führung. Beim Schließen muss man daher nur wieder zurückschieben bis kur vor Ende und dann die beiden Hebel hineindrücken. Also vielleicht ist mein Gefühl auch gar nicht so doll, der forfour und seine Konstr…

Damit soll verhindert werden, dass sich jemand am falschen Gegenstück einsteckt. Insbesondere soll wohl niemand auf die Idee kommen, den Beifahrergurtstecker auf der Fahrerseite einzustecken, um so das Angurten und das Piepen zu umgehen. Man kann sich ja vom Schrottplatz keinen alten Gurtstecker besorgen...(das soll keine Empfehlung sein, Anschnallen ist Pflicht! Nur Impfen nicht...).

Zuvor gut beschrieben, dass beide Hebel komplett draußen sein müssen und dann die Haube weder zu weit vorne noch zu weit hinten aufgesetzt werden muss. Danach die Haube wenn überhaupt nur noch so weit nach hinten schieben, bis leichter Widerstand zu merken ist (Gefühl Männer!) und dann nur noch die Hebel hineindrücken und die Haube zieht sich "von selbst" ran. Ich konnte neulich den Herren von der DEKRA bei der HU gerade noch so daran hindern, mir die Front zu demolieren. Der konnte das auch nic…

I think people need to improve their car locking skills. A horn beeping every time someone locks or unlocks a car is simply annoying. Thoughtfulness and respect ran out of style unfortunately.

Auf jeden Fall ein schicker forfour Fast alles wichtige hat er meines Erachtens. Vor allem wenig Kilometer, Garantie und bei Mercedes glaube ich der Vorgeschichte. Eine Kamera braucht man nicht wirklich, ich habe auch nur Pieper. Die wären aber schon zu empfehlen. Audiomäßig wird hier natürlich nur Standard geliefert, aber nicht jeder braucht Wumms im Auto. An die 6,0 L glaube ich aber auch nicht so recht. Ich unterstelle mal, dass das AHM-Tuning auf 120 PS statt der original Brabus 109 PS das A…

Na ja, kann man so sehen. Ich möchte aber nicht mehrere 100 Euro in MOPF Scheinwerfer plus Steuergerät investieren mit offener Frage, ob das Ganze dann so funktioniert. Man kann hier ja genug über diverse Probleme damit lesen. Und mir ist klar, dass wenn es funktioniert, das sicherlich das bessere Licht liefert. Und wer nicht selber bastelt und auf die Hilfe des smart-Centers angewiesen ist, der wird dort für solche Umbauten nicht viel Unterstützung finden. Ob Scheinwerfer oder andere teuren Bra…

(Zitat von DerOlly) Ich wollte mich eigentlich mit dem C&M zufrieden geben. Aber vor allem Apple Car Play wäre schon eine tolle Sache. Ich habe wegen häufiger Dienstreisen mit Mietwagen die TomTom Navi App auf dem iPhone. Für das TomTom im C&M nun noch extra Karten Updates zu bezahlen und umständlich upzudaten habe ich aber nicht vor. Mich würde interessieren für welche Variante des o.g. Radios Du dich entschieden hast und ob es denn nun plug & play ist. Da steht ja noch ein Fragezeichen. Funkti…

Wow seit über einem Jahr gefällt niemanden mehr etwas am smart Auch der forfour hat einen recht kleinen Wendekreis. In einer zweispurigen Straße aus dem Parkplatz heraus oder an kleiner Kreuzung in einem Dreh wenden überrascht/erfreut mich immer wieder. Die readyspace- Sitze und die Cargo-Stellung. Durch das umlegen nur der Sitzfläche der Rücksitze wird hinter den Vordersitzen viel Platz gewonnen für höhere Dinge, wie zum Beispiel mein Brompton Faltrad oder auch mal größere Taschen. Durch die st…

Das Heck von fortwo und forfour sind unterschiedlich. Geteilte Heckklappe zu großer Heckklappe. Das muss jemand mit einem fortwo machen. (Und bevor einer meckert, ja die Fronten sind auch unterschiedlich, aber der Grill unter Umständen nicht).

hier ein Bild dazu527CAB39-C012-4642-918F-F27FC5C366D7.jpeg

Sofern der Grill von fortwo und forfour identisch sind, dann muss das Logo vorne noch eins nach rechts und leicht runter. Von der zweiten obersten Wabe links begonnen müssen 4 zu sehen sein. Über der 5. Wabe mittig läuft das A von Brabus.

Den Mutigen gehört die Welt... nachdem meiner (serienmäßig) mit knapp 17000 km einen neuen Turbo brauchte, hab ich auch so schon Sorge um die Haltbarkeit. Nun ist es ein Gebrauchtwagen und ich weiß nicht, wie er vom Vorbesitzer bzw. bei den Probefahrten vor mir geschrubbt worden ist. Aber ein ungutes Gefühl bleibt. Ist nun mal ein kleiner Motor, auch noch gut verpackt im Heck. Wie es da knackt und knistert nach einer langen Fahrt und die Einkäufe gewärmt werden... Sorry war ne "Vermutung", kann …

Also erst einmal ist beim serienmäßigen Smart Fortwo bei abgeregelten 151 bzw. 155 km/h Schluss (wahrscheinlich deine Tachoanzeige bei ca. 160 km/h), Brabus bei 165 km/h und auch der forfour fährt nur als Brabus 180 km/h. Und das macht auch Sinn. Der kurze Radstand des Fortwo und dann auch noch die “dünnen” 15 Zöller helfen nicht gerade bei der Straßenlage. Sportfahrwerk und breitere Reifen bringen da ganz sicher etwas Vorteile. Selbst der forfour fährt sich beinahe wie zwei unterschiedliche Aut…

Wunderbar, ein ganz Schlauer! Tatsächlich war mir selbst kein Knacken aufgefallen. Vielleicht weil ich das Drehen der Lenkung bei Stillstand zu vermeiden versuche. Erst als ich darauf hingewiesen wurde, drehte ich die Lenkung im Stand komplett von links nach rechts und das hörte sich nicht schön an. Wenn ich auch zu blöd war, das Knacken selbst zu bemerken. Dein hilfreicher Beitrag erinnerte mich daran, solche Foren zu meiden. Vielen Dank dafür und tschüss! Wenn Typen wie du Meister werden könne…

Smart Center hin oder her. Software Updates, Reparaturmaßnahmen welche nicht auf Rückrufen basieren, Reparaturen auf Garantie oder halt Kulanz. Das bekommt man eben dort und dafür zahlt man seinen Preis. Hätte eine freie Werkstatt die knackende Lenkung bemerkt? Wäre sich dieser „smart-Macke” bewusst gewesen? Vielleicht, vielleicht aber auch nicht. Und dann beheben lassen auf eigene Kosten oder dann erst zum Smart Center? Ich gebe zu, dass ich überrascht war, dass in meinem Fall das Smart Center …

@Andi-THF Im Berliner Stadtverkehr kannst du das vergessen. Unser 4,noch was Verbraucher fährt wohl überwiegend Landstraße und hat auch “nur” den 71 PS. Und 700 Kilometer hat er bisher auch nur theoretisch geschafft, wenn man sich seinen Spritmonitor anschaut. Häufiges Tanken bei bei noch eher vollerem Tank als jeweils zur Reserve zu fahren “schönen“ den Durchschnittsverbrauch auch etwas würde ich mal vermuten. Auch wenn hej-Kompisar ohne Zweifel einen beneidenswerten Verbrauch hat. Hut ab! Wer …

Mein Smart war zur B Wartung (20.000 km). Man teilte mir mit, dass dem Mitarbeiter ein Knacken in der Lenkung aufgefallen wäre und diese ausgetauscht werden müsste. Man hätte bereits Kulanzantrag gestellt und dieser wurde bewilligt. Von prozentualen Kosten, die von mir getragen werden müssten war da keine Rede. Hoffen wir, dass das so bleibt und mir die schlechten Nachrichten nicht scheibchenweise mitgeteilt werden. Ende Juli bekommt er dann eine neue Lenkung. Mir war diesbezüglich bisher nichts…

Der Themenstarter hat einen forfour