Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 87.
Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)
-
Unfassbar, da muss mancher 2 Tage Arbeiten um denen 1 Stunde bezahlen zu können. Kapitalismus halt Macht echt keinen Spaß mehr.
-
Das sich die Türen nur mit etwas Wums schließen lassen liegt an dem Gegendruck im Innenraum des Wagens. Mache mal zur Probe ein Seitenfenster auf, einen Spalt reicht, dann sollten sich die Türen spürbar leichter schließen lassen. Die Scharniere können sicher hier und da mal ein Tröpfchen gebrauchen.
-
Genau aus diesem Grund liegt es bei mir hochkant hinter dem Sitz. Vor allem ist es dann auch hilfreich leichter dran zu kommen wenn man durch enge Parklücken die Türe nur einen kleinen Spalt öffnen kann.
-
Wie 7,4kw Ladung realisieren
BeitragMein Haustarif liegt aktuell bei 30,9 Cent/kWh (green planet ernergy früher greenpeace energy), da ist trotz der Ladeverluste das Laden zu Hause günstiger. Wobei hier noch nicht der Autostromtarif berücksichtigt ist, da müsste ich mich mal schlau machen. Habe auch die EnBW Karte (ADAC-Tarif) da kostet die kWh 38 bis 42 Cent, selbst ohne Ladeverluste wäre eine Akkuladung bis rund 1,20 Euro teurer. Wie ist denn dein Tarif bei EnBW? Ständiges Schnell-Laden dürfte dem Akku deutlich eher schaden wie … -
Ich habe meine Ladekabel aufgerollt hochkant hinter den Sitzen verstaut, wenn die Stecker dabei auch hochkant unten auf dem Boden liegen kann man die Sitze sogar bis zum Anschlag nach hinten bewegen. Vielleicht ist das ne alternative?.
-
Wie 7,4kw Ladung realisieren
BeitragHallo Wolfgang, ich lasse grundsätzlich keine Ladegeräte unbenutzt an der Steckdose, der Hauptgrund ist der unnütze Stromverbrauch. Selbst die Fritz Dect 210 ziehe ich bei Nichtgebrauch aus der Dose. Ich lade zu Hause inzwischen seit 4 Jahren meinen Smart an Schuko in der Garage, der einzige Nachteil der mir bekannt ist sind die höheren Ladeverluste, dazu hat MineCooky auf seiner Seite sehr schöne Beispiele veröffentlicht. Eine Wahlbox wird noch irgendwann installiert, selbst dann werde ich über… -
(Zitat von Schatzi) Genau mein Ding, bin auch ein Fan von minimalismus. Ich hatte meinen vorletzten Neuwagen, ein Fiat Panda 169, ohne Klimaanlage bestellt, brauche ich einfach nicht. Hätte meinen aktuellen Smart auch lieber ohne Klima gehabt, heute leider undenkbar ein Auto ohne Klimaanlage zu bekommen. Hoffentlich setzen sich da mal bald umweltfreundliche Kältemittel durch. Mein erster Elektro 2015 war ein Twizy, den hatte ich drei Jahre. der ist minimalistischer kaum zu bauen Könnte mir wiede…
-
Ich Danke dir. Dazu noch eine Frage: Ist das ein eigenständiges Update, oder wird das mit dem aktuellen Serviceupdate aufgespielt?, Stichwort Kundendienstmaßnahme. Schönes Wochenende
-
Da mein Smart noch mit dem älteren Media-System ausgestattet ist kann ich leider nichts zu deiner Beobachtung sagen. Allerdings driftet bei meinem Kombiinstrument ständig die Uhrzeit von der realen Uhrzeit des Media-System ab, genauer gesagt die Uhr läuft nach, damit meine ich, sie läuft zu langsam. Gibt es eine Einstellung wie man die Kombi-Uhr mit der des Media-Systems koppeln kann?, ich hatte dazu bisher nichts gefunden.
-
Das mit der fehlenden Reku hatte ich zwar auch schon mal, aber sehr sehr selten und wenn dann nur äußerst kurzzeitig. Wenn das bei dir eher regelmäßig auftreten sollte, dann würde ich sagen, da stimmt was nicht. Fahre selbst täglich ein kurzes Stück Autobahn, teilweise recht abschüssig, da hatte ich bisher auch bei extrem nasser Fahrbahn keine Probleme mit der Reku. Könnte an einer fehlerhaften ABS oder ESP Steuerung liegen, meine sowas mal gelesen zu haben.
-
2021/09 - Kundendienstmaßnahme - Software Steuergerät Batteriemanagementsystem aktualisieren
BeitragGestern hatte ich auch Post im Briefkasten bezüglich der Kundendienstmaßnahme. Mein ForTwo ist Ez. 03.2020. Vor rund zwei Wochen hatte es mich auch erwischt, nach Beendigung eines Ladevorgangs an einer Ladesäule stand im Display "Störung Werkstatt aufsuchen" und nix ging mehr, der Wagen lies sich nicht starten. Nach einer Wartezeit von etwas über 15 Minuten einen neuen Versuch gestartet, seitdem funktioniert wieder alles wie gewohnt. -
Hinzu kommt das der HV-Schütz unnötigerweise geschaltet wird bei den Ladeunterbrechungen. Auch ständiges Ein- und Ausschalten der Zündung beansprucht dieses Bauteil. Der Schütz lässt sich bei defekt ja leider nicht gerade kostengünstig reparieren. Beim 451er Modell gab´s da wohl das ein oder andere mal Probleme, beim 453er ist mir da noch nichts bekannt. Soweit meine Informationen die ich aus den Foren raus gelesen habe.
-
Smart Treffen in Krefeld!
BeitragUnd in der Nähe gibt´s nen schicken Kreisel. Das wäre doch was für die E-Smarts, ein paar Runden ganz ohne Krach War mit meinem ehemaligen roten Smart ED 451 dabei, ab 2:05 zu sehen Das Treffen war übrigens auch bei Mo´s Bikertreff. youtu.be/g1QnMDzKk8Q?t=31 -
Ja hatte ich schon von gelesen. Allerdings bei den bisherigen Säulen, wo ich einen Ladeabbruch herbeigeführt hatte, fing die Ladung wieder an, dauert halt nur ein kleines Weilchen. Schade das sich beim Cabrio der Kofferraumdeckel nicht per Fernbedienung öffnen lässt.
-
Funktioniert bei meinem EQ Facelift definitiv nicht. Ich kann zwar das Schloss entriegeln ohne das die Ladung abbricht, sobald ich die Türe öffne wird die Ladung unterbrochen. Die Ladung beginnt aber wieder nach kurzer Zeit von alleine. Die Beifahrertür bleibt durch das mechanische Öffnen übrigens verschlossen. Bleibt das Fahrzeug unverriegelt, kann die Tür beliebig oft geöffnet werden ohne das die Ladung unterbrochen wird.