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(Zitat von aida19) Wir waren mit unseren beiden 66 KW Twinamic jetzt 4x in Italien, immer über die Alpenpässe Gotthard oder Bernadino gefahren, es gab null Probleme, oben ist es ja auch im Sommer nicht heiß. Also einfach losfahren und Spaß haben

(Zitat von Torro) Zahle ich auch. Beim Coupe sind es 22. Macht für mich im Jahr 70 Euro pro Smart, das geht ja noch (Zitat von michaelmamba) Was man hier über die Langzeittauglichkeit so liest sollte das kein Problem sein. Auch die ganzen 450er die z.T. an die 20 Jahre alt sind und noch im besten Zustand über unsere Straßen rollen sprechen dafür. Ich werde unsere beiden auch pflegen und lange fahren.

(Zitat von Smart60) Heißt das in deinem Fall nicht "trollig"? Ich gönne dir ja deine merkwürdige Wahrnehmung, aber hör auf Andere zu diffamieren die auch auf längeren Strecken Spaß mit dem Kleinen haben.

(Zitat von 42Alex) Sehe ich mittlerweile auch so. Fiat 500C gefahren, anfänglich Begeisterung, der Wagen ist ja auch extrem knuffig. Nach etwas Abstand hält er aber den Vergleich mit dem Smart einfach nicht aus. Auf unserer Urlaubsreise jetzt 2200km vorwiegend durch Italien gabs mal wieder unzählige Situationen, in denen die Wendigkeit und das kleine Format unserer Knutschkugel von unschätzbarem Wert waren, und superbequem gefahren sind wir noch dazu. Für den 42 gibts wirklich keine echte Altern…

279 km kurvenreiche Strecke sind schon ein gutes Stück mit dem Kleinen, bei meinen Elsass Touren fahre ich ähnlich weit. Gestern bin ich 920 km von der italienischen Rivera ins Saarland gefahren, zum ersten Mal über das Aosta Tal, die Passstraße des großen Sankt Bernhard und am Genfer See vorbei über Basel und Straßburg heim. Offen über den großen Sankt Bernhard bei Sonnenschein war Erlebnis pur, kaum Verkehr bis auf ein paar Oldtimer und Motorräder und oben bei 2450 Metern eine faszinierende Wi…

(Zitat von Tulac) War bei mir auch so. Originaltext: Das ist eine Armlehne, keine Körperlehne. Wurde aber trotzdem auf Kulanz getauscht. Man versucht anscheinend das bekannte Problem - ich hatte bereits 2x Werkstattwagen mit defekter Lehne - so allmählich auf den Kunden abzuwälzen. Die Lehne in meinem 5 Monate alten Cabrio wackelt übrigens auch schon und wird kaum beansprucht.

Hallo Timo, viel Spaß mit dem Alternativsmart Ich war heute beim Fiat Händler. Der Verkäufer meinte "Smart goes electric" wäre für sie ein sehr erfreuliches Thema, sie würden schon einen Platz suchen an dem sie die ganzen alten Smart Verbrenner abstellen können, die für den 500C in Zahlung gegeben werden (kein Witz) Bin dann das 69 PS Cabrio Probe gefahren und war von dem Motor angenehm überrascht. Man muss sich etwas eingewöhnen, der untere Drehzahlbereich ist voll seniorentauglich, ziemlich kr…

(Zitat von Torro) Auto abgeben, beim ersten Mal noch die Service Karte zeigen, wenn die im System hinterlegt ist entfällt das auch. Auto abholen, dankeschön sagen und evtl. noch einen Kaffee trinken, so wars bei mir jetzt 2 mal. Was ich mal noch erfragen müsste ist, ob bei Leasing die letzte Inspektion quasi bei der Abgabe des Fahrzeugs ebenfalls noch mit eingeschlossen ist. Eigentlich geht man ja davon aus. Bei Sixt, die ebenfalls Wartungspakete anbieten ist das aber z.B. nicht der Fall.

Also ich hab Probleme mit 2 SD Karten die nicht durch Klonen verbastelt wurden....

Würde mich auch interessieren, aber dafür muss man wahrscheinlich ins Fiat Forum Stand jetzt haben wir vor, uns zur nächsten Saison einen 500C zusätzlich anzuschaffen, evtl. käme auch ein Jahreswagen bzw. ein gepflegter Gebrauchter infrage. Wenn ich mir die Preise für Gebrauchte deutschlandweit anschaue kann man heraus lesen, dass der Cinquecento eine recht hohe Wertstabilität besitzt. Das spricht eigentlich für wenig Mängel. Andererseits habe ich in der Autobild auch schon das Gegenteil gelesen…

Klasse Sache, danke Als ich Motorrad gefahren bin gabs noch keine Navis

Sieht gut aus! Mit was trackst du das?

Den ganzen Müll der hier und sonstwo beschrieben wird mache ich seit 2 Jahren mit mittlerweile 2 Systemen mit, einfach unbeschreiblich. Dazu eine für mich komplizierte Bedienung, keine Anbindung an TomTom MyDrive zum externen Planen, teilw. gesperrte Blitzer usw. Wer sowieso für updates bezahlen muss fährt meiner Meinung nach besser mit dem Handy und der TomTom go mobile app für 20 Euro im Jahr. Weltweite Navigation, Verkehr, Blitzer, Routenplanung über PC oder app, Mehrfachnutzung auf Smartphon…

(Zitat von smart connect) Klaus der 500C hat auch Frontantrieb. Für mich kein Nachteil, im Winter eher ein Vorteil. Bin mit den ersten französischen Frontantrieblern wie DS19, R4, 2CV usw groß geworden und bevorzuge das Antriebskonzept heute noch (obwohl sich der Heckantrieb gegenüber früher durch die ganzen elektronischen Helfer erheblich verbessert hat).

Ja das ist ein Drama. Zumal man stark bezweifeln muss dass der EQ bei den geringen Zulassungszahlen überhaupt längerfristig Bestand haben kann. Was für mich noch infrage käme wäre das Mini Cabrio mit 136 PS und Doppelkupplung, was aber nicht nur von Größe und Gewicht sondern auch preislich eine ganz andere Klasse ist als der Smart ist. Unser jetziges Cabrio hat jedenfalls absoluten Bestandsschutz, egal was noch kommt.

Ich war mal völlig unverbindlich beim Fiat Händler, Thema 500C. 105 PS Motor? Gibt es nicht mehr, Abgasvorschriften Wenigstens 85 PS Motor? Den wollen Sie nicht, 2 Zylinder, laut und unruhig Automatik? Um Gottes Willen, da schalten Sie besser selbst, da war ja der alte Smart besser (O- Ton) Sitzheizung? Ja kein Problem, bauen wir Ihnen ein, kostet nur 700.- extra Wenn man keinen Abarth will käme also nur ein 69 PS Cinquecento mit Handschaltung ohne Sitzheizung in Frage. Wobei man sich zur Motorf…

(Zitat von wjavixxassuj) Heute ausprobiert, genau wie du empfohlen hast 2 Metallplättchen in die Handyhülle geklebt, das Teil im rechten Cup Holder montiert und ausführlich getestet, vor allem auch mit offenem Dach. Die 255g Handygewicht haften sauber an dem Magneten, auch bei Schlaglöchern verrutscht nichts. Durch den biegsamen Hals und die bewegliche Magnetplatte kann man das Handy perfekt ausrichten, eine geniale Konstruktion. Bisher hatte ich mein Handy wegen der Größe immer in der Fahrertür…

Bei allen Überlegungen für einen Nachfolger muss ich allerdings sagen, in vielen Dingen ist der 42er wie für mich gemacht. Kompaktheit, Wendekreis, höhere Sitzposition, direkte Lenkung, das gokartähnliche Kurvenverhalten, all das möchte ich nicht tauschen. Einen Nachfolger wird es bei uns nur zu unserem Cabrio geben, nicht anstatt

Geht mir komplett genauso. Ich werde die Karten im Smart Media Center auch nicht mehr aktualisieren. Die Go mobile app ist allerdings klasse geworden mit ein paar Vorteilen gegenüber Maps wie schöne Ausflugsstrecken, Fahrstreifenassistent und Blitzerwarner. Dagegen ist Maps in Suche und Routenführung unerreicht, für das was es da umsonst gibt können die mit meinen Daten machen was sie wollen

(Zitat von wjavixxassuj) Klasse, danke! Warum navigierst du nicht mit dem SMC? Oder ist das nur um das Handy griffbereit zu haben?