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(Zitat von smart connect) Eben, das wollte ich ja sagen, es macht nicht wirklich was aus ob 2,3 kW oder 2,1 kW geladen werden.

Schick, wieder was, was sie Mal besser konnten. Wobei die 200 W nicht wirklich entscheidend sein dürften. Im Sommer habe ich zu Hause mit 6 A geladen, jetzt bei Minus nehme ich meist 10 A, damit es Morgens schön warm ist.

(Zitat von Georg) Bei 2,3 kW = 2300 Watt reicht die Schuko-Dose und der Ladeziegel normalerweise aus. Wobei ich gestehen muss, ich weiß nicht, was der neue Ladeziegel bringt. Mein alter, einstellbare Ziegel macht bis 12 A = 2,7 kW. Bei 10 A hättest du deine 2,3 kW.

(Zitat von cohabit) Dann darf ich auch Ich hatte es ja schon geschrieben, der ED geht zurück. Verkauf an Händler bei Leasing eines Mercedes A220 4matic. Leasing, weil ich ein paar Jahre überbrücken will um dann wieder nach einem Stromer Ausschau zu halten. Reichweite passt und die App nutze ich nicht, ich kann sogar kostenlos aufladen. Nur sitze ich jetzt jeden Tag über 2 Stunden im Auto, dafür wurde der Smart nicht gekauft und es passen (für mich) zu viele Dinge nicht, auf die ich ursprünglich …

Post schind Wobei eine Variante könnte ich mir doch vorstellen. Es handelt sich um eine Hand voll Kilometer (Auto/Akku kalt), Pause bis alles wieder kalt wird, wieder ein paar Kilometer. Es wäre interessant, wenn man einen Verbrauch von einer längeren Strecke erfahren würde.

(Zitat von smart connect) Nöö, bis 20 kWh halte ich unter den Umständen für gerade noch vertretbar. (Zitat von DRAKS) 30 kWh könnte ich nur nachvollziehen, wenn ich dauerhaft Vollgas gebe (in der Stadt nicht wahrscheinlich) und immer voll beschleunige. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob der Verbrauch alleine durch das Beschleunigen auf 50 km/h zu schaffen wäre. Vielleicht hätte ich das gleich zitieren sollen

Hmm, kann ich nicht nachvollziehen. Da bleibe ich weit drunter. Ab Start 15,9 kWh, inkl. Licht, Heizung, Sitzheizung, Musik. Das Fahrzeug war vorgeheizt, Fahrtmodus normal. Fahrstrecke 33 km, von allem etwas dabei: - über Land (ca. 50% der Strecke) mit mehreren Ortsdurchfahrten, - Autobahn (Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h) (ca. 25%) und - Stadt (ca. 25%) mit Ampeln und etwas Stop and go. Eco-Score 98% (Geschindigkeit = 100%/ Vorausschau 96%). Ab Reset sind es 14 kWh, Reset ist aber lange …

Es sind bei mir immer über 8 Stunden. Morgens stelle ich um ca. 7:00 auf 16:15 Abends stelle ich um ca. 17:20 auf 6:00

(Zitat von GS-Smart.de) Meiner ist von 09/2017 da funktioniert es auch, zumindest über die KI, die App starte ich nicht mehr ...

(Zitat von Blackred) Bei Media-System, mit dazugehörigem KI, kann man die VK beim Laden auch vorab einstellen. Du kannst 2 Zeiten einstellen und dann einfach aufrufen. Funktioniert bei mir ohne Probleme und wird täglich genutzt. Allerdings scheint Smart da auch etwas verändert zu haben, zumindest scheint die VK über das KI bei den Neueren auch nicht immer zu funktionieren.

Hmm, ich sage: reiner Spekulatius. Für mich klingt komisch, dass für 2021 eine neue Generation der A-Klasse anstehen soll, die auf einer neuen Plattform basieren soll. Die A-Klasse hat 2018 eine komplett neu entwickelte Plattform bekommen. Das würde bedeuten die produzieren das Auto nur 3 Jahre? Unwahrscheinlich, da die A-Klasse beim jetzigen Plattformwechsel, komplett neu entwickelt wurde. Die Entwicklungskosten müssen erst wieder rein kommen.

(Zitat von Tilo74) Dann haben die microSoftler eine automatische Trennung in Pakete abgeschaltet, tolle moderne Welt. Aber Hauptsache man kann es überlisten und du kriegst deinen Willen

(Zitat von Tilo74) Hmm, was nutzt du für ein Betriebssystem? Unter Win7 Prof markiere ich den Inhalt des Musik-Ordners und kopiere in einem Rutsch auf den Stick. 15,1 GB (1.605 Dateien in 172 Ordnern) Dauert zwar etwas, ist ja auch einiges an Inhalt. Für ein anderes Fahrzeug sind es über 17 GB die in einem Rutsch kopiert werden.

Ich habe bei mir 15,1 GB drauf und das klappt problemlos und er erkennt und liest den Stick schnell. Ich benutze den "Ultra Fit USB 3.0 Flash Drive" mit 32 GB von SanDisk. Die Dinger sind schön klein. //Edit Eine weitere Fehlerquelle könnten sein, falsche Frequenz, zu hohe Bitrate oder zu tiefe Menüstruktur.

Es kann damit zusammen hängen, dass die Bordelektronik mit dem Akku gekoppelt ist und beim Abschalten in einen Modus versetzt wird um einen neuen Akku zu erkennen ... ist aber nur Spekulation

(Zitat von cohabit) Ist zwar lange her, aber ich glaube es hat was mit der Anmeldung zu tun. Ich hatte mich damals neu eingeloggt und es ging wieder. Meine Vermutung war: Blöde Fehlermeldung für den Hinweis, die 120 Tage sind abgelaufen.

(Zitat von manoku) Wird beim Update der Navi-Karte mit installiert. Ob es auch beim Händler gemacht werden kann, weiß ich nicht, da müsstest du fragen.

Reset vom Media-System. 5x hintereinander den Home-Button drücken, dann startet das Media-System neu. Ist bei mir in der Regel 1x im Monat fällig, weil irgendwas hängt, danach ist normalerweise immer alles wieder normal.

Normalerweise läuft die Kilometergrenze runter. 1 Monat vor der Jahresfrist schaltet er um auf Tagesmeldung. Hat nichts mit dem SC zu tun. Werkstatttermin ging bei mir schneller, ist aber auch ein Händler auf dem Land, kein SC. Kosten netto: Wagenwäsche 0,00 Service A 62,93* Filter 38,50 Macht 120,70 € brutto *Auf den Service gab es 10 % Neukunden-Rabatt vom Händler

Musik startet bei mir immer vom sofort Stick. Hast du schon einmal einen Reset versucht?