Polieren ist idR bei einem Neuwagen nicht nötig, außer er wurde schlecht aufbereitet.

Ich würde mal schauen, ob man den Lack ordentlich versiegeln/wachsen kann.
Der Schutz sollte im Vordergrund stehen...

Mit wurde gesagt das er ganz normal gewaschen werden soll der Lack aber generell mit der Zeit etwas heller wird. Was auch heißt das bei einem kleinen Lackschaden schwierig wird da die Stelle immer Auffällt. Ich denke aber das Wachs die bessere Wahl ist anstatt zu polieren

Laufleistung: 20.000 km
Alter: 15 Monate

Ab und zu per Hand gewaschen, kein Wachs ...... mattgrau sieht aus ..... wie immer.

Meine Folie ist seidenmatt. Ich hab den Wagen bisher nur ganz normal gewaschen. Ich weiß aber auch nicht, was passiert, wenn ich auf einem Fleck länger drauf rum reib.

Ich habe mal gehört, dass glänzende Fettflecken, z.B. aufgrund eingecremter Hände, auf dem matten Lack bzw. auf matter Folie nur schwer wieder wegzubekommen sind. Ich weiß aber nicht genau, ob das wirklich stimmt.

Ich werde bei Gelegenheit mal meinen Folierer fragen.

Ich greife dieses Thema noch einmal auf, da ich mir eventuell einen neuen Smart kaufen werde.
Titan matt grey gefällt mir ganz gut, jedoch habe ich Bedenken bezüglich der Pflege und den Möglichkeiten zur Ausbesserung von kleinen Kratzern.

Einige der User hier fahren einen Smart mit matter Lackierung. Es wäre nett, wenn diese kurz Ihre bisherigen Erfahrungen mitteilen würden.
Zum Beispiel würde mich interessieren:

• Handwäsche / Waschanlage?
  
• Wurde ein Schutz aufgetragen, wenn ja welcher?
  
• Erfahrungen mit dem Schutz?
  
• Erfahrungen generell? Z.B.
  
• Beachtenswertes
  

Dass der Lack pflegeinntensiver ist, kann ich nicht bestätigen. Einzig das Nachlackieren stellt manchen Lacker vor neue Herausforderungen. Selber hat man da keine Chance.

Pflegen kannst du z.B. mit für matten Lack geeigneten Mitteln von "Petzoldt´s" (P/L ist ok).
Auf maschinelle Reinigung würde ich verzichten, weil dadurch die Lackoberfläche verändert werden könnte. Ebenso kein Wachs, keine Politur.
Hochdruckreiniger und ein Schwamm mit Feingefühl - meine vorgehensweise bei der Autopflege musste ich nicht umstellen.

Nächstes Auto bekommt trotzdem wieder in "jet-black".

Waschanlage, kein besonderer Schutz, keine zusätzliche Pflege oder dergleichen.

Bin bislang mit der Farbe vollkommen zufrieden.

Smart hat immerhin schon seit Sommer 2010 Erfahrungen mit Mattlack in der Großserie (damals das hellgrün beim 451). Die wissen, was sie tun,

Vielen Dank schon einmal für die schnellen und nutzbaren Antworten.
Zusammengefasst also kein erhöhter Pflegeaufwand bei eingeschränkter Möglichkeit der Ausbesserung. Somit voll alltagstauglich.

In der Daimler Werkstattanweisung steht

Reinigung und Pfege

Pflege
Um die matte Oberfl§che zu erhalten, ist die Verwendung von Lackreiniger, Schleif und Polierprodukten sowie
Glanzkonservierern (Wachs) auf dem Lack zu vermeiden.Das Fahrzeug darf insbesondere keinesfalls poliert werden!
Polieren bringt die matte Oberfl§che stellenweise zum Aufglänzen!
Nach dem Polieren kann der Matteffekt nur durch erneutes Lackieren wiederhergestellt werden.
Auch zu starkes Reiben mit ungeeigneten Mitteln kann zu Aufhellungen fahren.
Die häufige Benutzung ungeeigneter Waschanlagen kann zu Erhöhung des Glanzgrades fåhren.



Reinigung:
Folgende Regeln sind bei mattem Klarlack streng einzuhalten:
Die Fahrzeugwäsche sollte bevorzugt von Hand mit einem weichen Schwamm, Neutralseife und viel Wasser erfolgen.
Häufige Benutzung von Waschanlagen kann zu einer Glanzerhöhung und somit zu einer Verringerung des Matteffektes führen.
Grundsätzlich ist die Wäsche unter direkter Sonneneinstrahlung zu vermeiden. Anhaftende Insekten und Vogelexkremente sollten sofort entfernt werden. Es wird ein Einweichen mit Wasser und die
Benutzung eines Hochdruckreinigers empfohlen. Bei stark anhaftenden Insektenrückständen hilft das vorherige Einsprühen
mit Insektenentferner (A 001 986 39 71). Bei zusätzlichen Fragen zum Thema "Mattlack" kontaktieren Sie
bitte die Ansprechpersonen Ihrer Lackpartner