Suche Erfahrungen zum Faltdach des Forfour

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  • Moin,


    es zeigt sich leider immer deutlicher, dass mein C453 meinen Platzbedürfnissen nicht (mehr) gerecht wird. Möglicherweise trenne ich mich demnächst von dem Wagen und ersetze ihn durch einen Viersitzer/Viertürer. Dass es ein Forfour wird, ist noch nicht sicher, aber das Modell ist auf jeden Fal lin der engeren Auswahl. Daher bitte ich um Erfahrungsberichte zum Faltdach des Forfour, insbesondere hinsichtlich


    - Geräuschentwicklung offen/geschlossen
    - Dichtigkeit
    - Kopffreiheit
    - Open Air-Gefühl
    - fernbedienbar per Schlüssel?


    Danke für Eure Erfahrungen...

    450 cabrio passion
    450 cdi pure
    451 mhd cabrio pulse
    452 roadster-coupe
    453 turbo prime twinamic

    453 EQ fortwo

  • Ich habe es und muss sagen bei einer Neubestellung würde ich drauf verzichten.
    Ich nutze es zu selten. Bei der Kopffreiheit habe ich keine Probleme. Dicht ist es auch zu 100%. Bei Windböen hört man es schonmal wenn das Dach geschlossen ist, das sich da etwas bewegt. Wenn es offen ist sitzt man eigentlich selbst auf der Autobahn recht windstill, es ist ein kleines Gimmick installiert, eine Art Spoiler der rausfährt sobald man das Dach öffnet. Dieser wird durch eine Feder einfach aufgestellt, ich habe ihn mal mit der Hand während der Fahrt runtergehalten, dann wirds vom Wind und Geräusch her unerträglich. Wenn es geschlossen ist ist es fast wie mit Volldach. Open Air Gefühl kommt bei mir keines auf, außer das die Klima nicht mehr hilft und die Sonne mir selbst bei dichtem Haarwuchs auf den Keks geht und die Birne zum qualmen bringt, bring es nichts. Deshalb auch absolut in keinster Weise mit einem Cabrio zu vergleichen.
    Im Winter zu kalt, im Sommer zu wenig Effekt. Ach und mit dem Schlüssel geht garnix. Ich würde das Häkchen dort weglassen und in andere Sinnvolle Dinge investieren.

    Smart 44 66kw Prime mit Twinamic für die Arbeit und zum Spaß
    E 300 de T-Modell

    Golf 7

  • Bei mir ist genau 180 Grad andersrum. Das Faltdach war für mich ein Kaufkriterium. Hätte ihn nie ohne Faltdach gekauft. Für mich musste es ein Auto entweder mit grossem Schiebedach oder Faltdach sein.
    Wenn immer das Wetter es zuläßt fahre ich offen. Klima brauche ich sehr selten. Ein 44 ohne Faltdach ist für mich keine Option. Wenn ich ein Auto ohne Faltdach fahren würde, dann wäre es mit grosser Wahrscheinlichkeit kein Smart.
    Gräuschentwicklung kann ich nichts sagen, da ich noch keinen 44 mit festen Dach gefahren habe. Dach ist absolut dicht.


    Ich glaube du musst es für dich selber entscheiden, ob es dir wert ist.

  • Ich fahre auch das Modell mit Faltdach und möchte es nicht hergeben.
    Sobald es das Wetter erlaubt fahre ich offen, die Klimananlage ist dann aus.
    Allerdings immer mit Kappe :)


    - Geräuschentwicklung offen/geschlossen
    offen < 100km/h relativ geringe Geräuschentwicklung
    > 100km/h wird es deutlich lauter, ein "Wummern" stellt sich ein, aber noch akzeptabel
    auf der Autobahn fahre ich aber selten offen
    - Dichtigkeit
    ist vollständig dicht
    - Kopffreiheit
    bin 181cm lang, genügend Kopffreiheit
    - Open Air-Gefühl
    nicht wie im Cabrio aber für mich super angenehm
    besser als mit einem klassischen Schiebedach
    - fernbedienbar per Schlüssel
    leider nein


    Ich würde mich immer wieder für das Faltdach entscheiden, es sei denn, es gäbe den 44 als Cabrio.
    Dann käme ich ins Grübeln ...

    Gruß
    Markus



    44 90PS Twinamic Faltdach und vielem Zip und Zap 8)

  • Ich habe mich dagegen entschieden.
    Allerdings waren mir die Windgeräusche egal, mir ging es um die Kopffreiheit die egal ob Pano- oder Faltdach doch stark reduziert ist.


    Ich wollte ein Auto bei dem ich "hoch" sitze und mit den beiden Dächern hätte der Sitz wieder ganz nach unten gemusst und dass hätte
    wiederum gegen den smart gesprochen.

  • Rafael, dann schmeiß aber sofort deine Tieferlegung wieder raus! :P


    Ich hatte das Faltdach in meinem ersten 42. Ich war rundum zufrieden damit.
    100% dicht
    Genügend Kopffreiheit
    Stärkere Windgräusche erst ab 140 km/h


    Schade, dass es das nicht mehr für den 453 42 gibt oder zumindest das Schiebedach, welches ich in meinem zweiten Smart hatte.