Gebrauchter 453, Kaufberatung

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    Folgenden fortwo habe ich in einem SC gefunden: BJ 06/2016, 71PS + twinamic, KM 5,5tkm, weiß/schwarz, Junge Sterne, knappe 10k€


    Ausstattung:



    Exterieur

    • Leichtmetallfelgen 15 Zoll - im 5-Doppelspeichen-Design in schwarz lackiert und glanzgedreht, Aluminiumräder 15
    • Außenspiegel elekt.
    • Start-Stopp System
    • Winterreifen
    • Reifenpannenset

    Komfort

    • Klimaautomatik
    • Panoramadach
    • Fahrersitz höhenverstellbar
    • Sitzheizung
    • Direktlenkung
    • Lenksäule verstellbar
    • Zentralver. mit Fernbedienung
    • Fensterheber elektrisch 2-fach

    Sicherheit

    • Fahrer- /Beifahrerairbag
    • Seitenairbag vorn
    • Knieairbag Fahrer
    • ISOFIX Kindersitzbefestigung
    • Fußgängerschutzsystem


    • Multifunktions-Lederlenkrad
    • Bordcomputer
    • Laderaumabdeckung

    Assistenzsysteme

    • Tempomat

    Licht und Sicht

    • LED-Tagfahrlicht
    • Regensensor
    • Colorverglasung
    • Nebelscheinwerfer
    • Lichtsensor

    Audio & Kommunikation

    • Radio
    • Multi-Funktions-Display

    Ausstattungspakete

    • Komfort Paket
    • Ablagepaket

    Weitere Ausstattungen
    passion, A03 Steuercode für Ausstattungslinien (passion/prime/proxy), K08 Gurtwarnfunktion, LED Sensor-Paket, V68 Zusatzteile für Länder mit milden temperaturen, Cool Audio-Paket, $YU Drehscheibenware, Handschuhfach abschließbar, 56U Instrumententafel und Türmittelfelder in Stoff schwarz und Akzentteile in schwarz/grau, R98 Reifenhersteller ohne Vorgabe, 820 Deutschland-Ausführung


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    Ein paar Fragen hätte ich dazu, das Wichtigste natürlich der Preis. Ist der gerechtfertigt? Auf dem Hof ist er noch für 11290,- bepreist, im Netz knapp unter 10000. Eintauschen würde ich einen Meriva B mit einem Wert von etwa 7000,-.


    Z.z. fahren wir einen Octavia Kombi DSG BJ 2017 und halt diesen Meriva BJ 2011. Der Smart soll gemischt benutzt werden, kurze Strecken und 2x täglich auch 30km auf AB + Stadt, alles Flachland. Beschleunigung und Vmax sind mir dabei völlig egal, nur der Verbrauch sollte nicht über 6l steigen. Laut spritmonitor wäre das zu schaffen.


    Was haltet Ihr von dem `Angebot`?

    Einmal editiert, zuletzt von onliner () aus folgendem Grund: Motor & Getriebe hinzugefügt

    Mache unbedingt eine Probefahrt, vor allem auf der Autobahn. Ich hatte mal so einen als Leihwagen und ja in der Stadt war er angenehmer als der Turbo (nicht so ruckelig :D einfach weicher), auf der Landstrasse ist der Vorteil schon beim Turbo und auf der Autobahn war ich richtig froh den 90PS gekauft zu haben. Mag aber auch ein bisschen an der Gewohnheit gelegen haben. Auf der Autobahn hat mich persönlich das ständige hin-und herschalten der Twinamic beim Beschleunigen oder Bergauf gestört.Trotz Runterschalten kam dann aber ausser hoher Drehzahl mit entsprechendem Geräusch nicht viel. Das kann der Turbo besser.
    Bezüglich Verbrauch konnte ich auf einer Strecke von etwa 2 mal 45 km auch keine wesentlichen Unterschiede feststellen. Solange man das Tempo zügelt (unter 110km/h) und stopandgo vermeiden kann, lässt sich auch der Turbo sparsam fahren.

    Dazu habe ich ihn zu kurz bewegt, um das zu beurteilen. Wie gesagt ich bin nur eine kurze Zeit mit dem 71er unterwegs gewesen und habe aber meinen 90er auf der gleichen Strecke bewegt. Die Verbrauchsanzeige hat sich nicht einmal einen halben Liter unterschieden, soweit ich mich noch erinnere. Zum Thema Verbrauch findest du hier im Forum aber jede Menge Postings. Ich bin der Meinung das Thema ist überbewertet. Der persönliche Gasfuß ist wohl das entscheidendere Kriterium.Bei einem Auto über 10t€ dann wegen 1,30€/100km und einer Jahresfahrleistung von vielleicht 10tkm ist doch der Verbrauch fast vernachlässigbar. Wenn es finanziell darauf ankommt, würde ich lieber auf's Auto verzichten. Wie gesagt: Fahre am besten beide ausführlich und entscheide nach eigenem Gefühl.