Bekanntes Problem.
Unser 44 hat deswegen vorne zwei neue Gurte bekommen. Auf Garantie.
Die rollen besser, aber immer noch nicht richtig gut.
Wenn die Gurte in der obersten Höheneinstellung sind, rollen sie bei uns am Besten...
Probiere mal sie mit dem Cocpitspray anzusprühen, danach flutschen sie besser.
Kann dir Silikonspray empfehlen. Habe ich selbst vor einiger Zeit gemacht. Da bleiben auch keine Rückstände o.ä.
Vorher würde ich den Gurt aber mit Seifenlauge und warmem Wasser sauber machen.
Beim 44 hilft es die Verkleidung abzumachen, dann sieht man auf der Rückseite dass der Gurt durch einen Plastikschlitz läuft und dieser muss etwas aufgeschnitten werden.
Dann läuft er wieder flüssig.
Zweiter Schritt wäre der komplette Gurt da die Rolle ebenfalls manchmal bissl schwach auf der Brust ist.... beim Wechsel im SC führen die den oben aufgeführten Step mit durch. 
Ps.: den Gurt gibts aber nur auf Werksgarantie kostenlos erneuert. Mit Anschlussgarantie muss das SC kooperativ sein... dann hat halt die Gurtleuchte geleuchtet und die Elektronik ist defekt, DANN übernimmt es auch die Anschlussgarantie