Mein Turbolader musste schon ersetzt werden

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  • Mein Turbolader wurde schon ersetzt oder ist als defekt diagnostiziert 17

    1. Erstzulassung bis 03/2015 (2) 12%
    2. Erstzulassung 04 bis 06/2015 (2) 12%
    3. Erstzulassung 07 bis 09/2015 (2) 12%
    4. Erstzulassung 10 bis 12/2015 (1) 6%
    5. Erstzulassung 01 bis 03/2016 (1) 6%
    6. Erstzulassung 04 bis 06/2016 (2) 12%
    7. Erstzulassung 07 bis 09/2016 (0) 0%
    8. Erstzulassung 10 bis 12/2016 (3) 18%
    9. Erstzulassung 01 bis 03/2017 (0) 0%
    10. Erstzulassung 04 bis 06/2017 (0) 0%
    11. Erstzulassung 07 bis 09/2017 (0) 0%
    12. Erstzulassung 10 bis 12/2017 (1) 6%
    13. Erstzulassung 01 bis 03/2018 (0) 0%
    14. Kilometerstand 0-10000 km (1) 6%
    15. Kilometerstand 10000 - 20000 km (5) 29%
    16. Kilometerstand 20000 - 30000 km (4) 24%
    17. Kilometerstand 30000 - 40000 km (2) 12%
    18. Kilometerstand 40000 - 50000 km (1) 6%
    19. Kilometerstand 50000 - 60000 km (2) 12%
    20. Kilometerstand 60000 - 100000 km (1) 6%

    Aus aktuellem Anlaß, um eine gewisse Übersicht zu bekommen würde es mich interessieren, wessen Turbolader bereits ersetzt werden musste und aus welchem Bauzeitraum das Auto war. Vielleicht kann das allen Anderen die Angst vor einem Ausfall nehmen, wenn sich nur ein begrenzter Bauzeitraum herauskristallisiert oder eben eine Garantieverlängerung schmackhaft machen. ;) Als Ergänzung darf noch der Kilometerstand eingegrenzt werden.
    Edit: Bitte nur smart 453-Modelle und 453 Brabus-Modelle angeben.

    Klein T. 😁

    :blackred:
    42 Coupe prime 66kw twinamic

    4 Mal editiert, zuletzt von Blackred ()

  • Müsste man nich auch vermerken, wenn KEIN Lader getauscht wurde. nur dann kann man eigentlich erkennen, wie hoch das überhaupt zu bewerten ist....

    Im Prinzip: Ja!


    Aber: Da wir hier jedoch keine repräsentative Umfrage hinbekommen werden und wollen, können wir imho darauf verzichten. Unser Stichprobenumfang ist einfach zu gering.

  • @Smartville: Da geb ich dir Recht. Aber wird das dann nicht unübersichtlich? Ich denke es kann sich ja jeder ausmalen, daß so eine Forumsumfrage nicht wirklich repräsentativ für die ganze Marke ist. Wenn man nun die Mitgliederanzahl und die Verteilung der Motorleistung aus der entsprechenden Umfrage berücksichtigt fallen die hier genannten Turboschäden wahrscheinlich unter "Pech gehabt". Ich wollte damit ja nur sehen, ob man die Ausfälle vielleicht auf einen begrenzten Bauzeitraum festlegen kann. Oftmals sind von solchen "Einzelfällen" ja nur gewisse Fahrgestellnummerbereiche betroffen. Interessant wäre es auch gewesen zu erkennen ab wann offensichtlich eine Änderung in der Serie eingeflossen ist. (wenn z.B ab Modelljahr 17 kein Ausfall mehr wäre).
    Letztendlich wäre es ja vielleicht für einen Kaufinteressenten gut zu wissen ab wann der Fehler nicht mehr auftritt bzw. einen Gebrauchten zu kaufen,bei dem der Lader schon getauscht wurde.
    Bisher zeichnet sich aber dahingehend noch nichts ab.


    Edit: Ganz vorsichtig könnte man vermuten, daß zum Modelljahr 18 was verbessert worden sein könnte, aber warten wir's ab....

    Klein T. 😁

    :blackred:
    42 Coupe prime 66kw twinamic

  • Repräsentativ wirst Du hier eh nicht hinbekommen NUR...


    5 User melden einen Turboschaden, dass sagt aus, dass von 5 Beteiligten irgendwann 5 Schäden aufgetreten sind.


    Wenn sich aber 10 User melden, die KEINEN Schaden haben, also am Lader, dann relativiert sich dass und man kann evtl. sogar feststellen, dass es NICHT an der Km-Leistung liegt.


    In Foren wird sowieso nur noch geschrieben, wenn es Probleme gibt, die die keine Probleme haben schreiben nichts, oder es wird ihnen verwährt....

  • Letztendlich wäre es ja vielleicht für einen Kaufinteressenten gut zu wissen ab wann der Fehler nicht mehr auftritt bzw. einen Gebrauchten zu kaufen,bei dem der Lader schon getauscht wurde.

    oder eben nicht! Das der Schaden eintreten kann, oder eben nicht. Mit der einseitigen Umfrage wird eher „Angst“ und Unsicherheit geschürt.