Twinamic hackt und kostenlose Updates ??

Zitat von Heike63

Werkstattleiter sagte, dass er ebenfalls die Schwergängigkeit feststellt, es könnte sich jedoch das Getriebe bei höherer Laufleistung evtl. noch verbessern.

Da frage ich mich, was da besser werden soll? 7500km sollten zum "Einlaufen"reichen. Hat er die Ursache für die festgestellte Schwergängigkeit genannt? Liegt es am Hebel, an der Übertragung zum Getriebe oder intern im Getriebe?
Wenn ihr Schwierigkeiten mit dem Einlegen von P habt, reklamiert das und smart soll das in Ordnung bringen. Oder wollt ihr euch vertrösten lassen, bis die Garantie rum ist?

Zitat von Heike63

Updates welcher Art auch immer werden nur einspielt, wenn der Kunde ein Problem mit dem Fahrzeug hat und es ein Update gibt um das Problem zu lösen.

Dann schildert ihm euer Problem und besteht auf Lösung. Liegt kein Problem vor, ist ein Update auch tatsächlich nicht immer sinnvoll. (Siehe Systemupdate Mai 2017 -Thread) .Dieses Update wurde zwangsweise aufgespielt ohne Beanstandung durch Kunden.
Auf welche Beanstandungen du kommen könntet: Lese dich durch das Forum (Problem-Themen) und achte penibel darauf, ob dein Smarti sowas auch hat.

Also laßt euch kein Blech erzählen...

Zitat von Heike63

Ist das Smart wirklich so, dass alle Updates (egal Navi, Getriebe, Motorsteuerung etc.) Geld kosten??. Ausnahme innerhalb der Garantie, aber auch nur wenn der Kunde berechtigte Mängel am Fahrzeug festgestellt hat.
Ansonsten wird nichts aufgespielt.

Kann ich dir nicht beantworten, ich habe noch Garantie. Ich halte es aber für sehr wahrscheinlich, da die Werkstatt ja eine Leistung erbringt und der Hersteller ohne Beanstandung die Kosten natürlich nicht trägt. Warum soll man etwas reparieren was einwandfrei funktioniert. Und kostenlose (Zwangs-) Updates gibt es vom Hersteller nur, wenn er selbst daraus einen Nutzen zieht. z.B. Verhinderung von Gewährleistungs- oder Regressansprüchen.

Herzlich willkommen

Nur eins zum Thema Update:
In einem anderen Thread wurde darüber diskutiert wie ein Hersteller es sich erlauben kann einfach ein Update aufzuspielen ohne das der Kunde das gefordert hat.
Man merkt: man kann es nicht immer jedem recht machen
Die Antwort vom Meister finde ich richtig gut. Nicht jedes Update ist automatisch eine Verbesserung. Vielleicht wurde nur etwas geändert was in deinem Fahrprofil für dich zum Nachteil werden würde? Einem anderen käme es aber ganz recht. Es gibt immer zwei Seiten der Medaille. Mag sein das bei anderen Herstellen ein Update immer mit einer generellen Verbesserung einer Sache einhergeht. So muss das nicht überall sein. Der eine so, der andere so. Genauso ist es auch beim Empfänger, der eine hätte es gerne so wie beim Audi, der andere denkt sich „never change a running system“.

Beim Getriebethema allerdings hat er sich ins Abseits gestellt. Warte nicht auf Wunderselbstheilung. Wenn etwas nicht in Ordnung ist muss es in Ordnung gebracht werden. Jetzt.

LG

Ist doch dein Thread Da kannst du reinpacken was du möchtest, wo du es auch im Threadtitel ansprichst

Zwangsupdates die Sicherheitsrelevant sind oder so Sachen wie du es mit dem Riemen beim BMW schreibst werden auch bei Smart automatisch durchgeführt. Von daher alles gut
Das sind dann Kundendienstmaßnahmen, die bei jeder Wartung geprüft werden. Da brauchst dir keine Sorgen machen.
Da reden wir von zwei verschiedenen Updatetypen.

Es gibt halt auch zum Beispiel Updates zum Beispiel beim Getriebe die einfach das Schaltverhalten etwas ändern. Da muss es nicht unbedingt um Haltbarkeit gehen die durch das Update verlängert wird.
Es geht bei Updates nicht immer um Verbesserung. Der eine möchte das es knackig schaltet, der andere mag es lieber sanft. Da ist es gut auf die Bedürfnisse einzugehen und nur im Rahmen einer „Reklamation“ etwas zu ändern.

Wie @Blackred schon schrieb: Nimm das Motorupdate aus dem Frühling 2017 für den 90 Psler. Ich kann nicht so viel essen wie ich kotz** könnte seit dem meiner dieses hat. Da hätte ich gerne gesagt lass stecken, denn er lief vorher um Welten besser.
Definitiv ein Fall wo ein Update nur verschlimmert hat als zu verbessern.

Zitat von Heike63

Updates welcher Art auch immer werden nur einspielt, wenn der Kunde ein Problem mit dem Fahrzeug hat und es ein Update gibt um das Problem zu lösen.
Ansonsten sind alle Updates kostenpflichtig so der Meister.

Ist das Smart so üblich, oder welche Erfahrungen habt ihr gemacht.

Aus eigener Erfahrung kann ich Dir dazu folgendes zu meinem 453 42 erzählen, den ich mit 27 Monaten (also außerhalb der Garantie) übernommen habe.

Meine Start-Stopp Automatik ging nicht (Software Lademanagement) und das Mediasystem hat mein IPhone nicht geladen. Zwei Updates außerhalb der Garantie bei Smart, die beide erst kostenpflichtig sein sollten.

Erst einige Diskussion bzgl. der Ernsthaftigkeit eines Start-Stoppsystems das Softwarebedingt noch nie funktioniert haben kann und der Frage ob man von einem Smart EZ 2015 nicht erwarten dürfe Apple kompatibel zu sein, haben zu immerhin 70% Kulanz geführt.

Also ja alles an Updates was bei einem 200 Euro Handy umsonst dabei ist sobald verfügbar, lässt sich Smart schön extra bezahlen