Blue Pearl (from Smartville)

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    • Habe mir mal deine ganzen 9 Seiten angeschaut (aber nicht alles gelesen eher die Bilder bestaunt) und muss sagen bin begeistert von deiner Detailverliebtheit! Darin finde ich mich wieder, zumindest bei meinem BMW. Beim Smart wollte ich eigentlich nichts ändern und siehe wo ich nun bin... :D aber im Innenraum werde ich erstmal nichts verändern (außer evtl. Brabus Tacho und Drehzahlmesser :D), zwei Spielzeuge sind dann doch zu teuer.

      In deinem steckt sehr viel Liebe und Energie drin, das ist doch letztendlich das schöne am Auto-Basten, jeder bringt seine eigene Note ein und macht aus seinem Fahrzeug ein Einzelstück. Respekt an deine bisherige Arbeit, sehr gelungen, vor allem der Innenraum ist ein Traum! Die Felgen gefallen mir auch!

      Einerseits bin ich froh über den tollen neuen input den ich eben sehen dufte, andererseits hätte ich mir gewünscht das nie gesehen zu haben weil es mich jetzt doch juckt auch Hand anzulegen... denke das Gefühl kennt jeder Auto-Enthusiast ;).

      Mich würde übrigens interessieren wieso du nur vorne die Bremsen lackiert hast und ob du das KW V2 fährst?

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      smart | BRABUS edition asphaltgold | 86 kW (117 PS) twinamic | CS-Tuning | 18 Zoll Sparco | Bilstein B14 | Fox ESD 1x100 | 01/2018

      BMW | F32 435i M Performance | 316 kW (430 PS) | #Bilstein #Perl Carbon #M4 Parts #LCI | 20 Zoll M405 |06/2015
    • Fahr derzeit :whistling: CS-Federn, mit denen ich auch zufrieden bin. Trommeln kommen noch. Kämpfe ja seit 4 Monten mit dem einen Auge... ;( nächste Woche geht’s wieder in die Uni-Klinik zur hoffentlich letzten OP... :/

      Beginne den Tag mit einem Lächeln, dann hast Du es hinter Dir
      [Blockierte Grafik: http://www.smarties-nordhessen.de/files/smartville_signatur_rw.jpg]
      Smart 451.332 Pulse 72 kw+ (61 c.i.)
      Smart 453 Fortwo Prime 66 kw+X
      Quer ist nicht schnell!
    • Die guten alten CS-Federn, hoffe die in der Komfort-Abstimmung, grüße gehen raus an Komo :-).

      Oh dann wünsche ich dir alles Gute für deine OP und komm gesund wieder zurück.

      PS. Schau, jetzt hast du mich soweit gebracht, dass ich mein Sattler gefragt habe was er für das Lenkrad machen haben will :D.

      smart | BRABUS edition asphaltgold | 86 kW (117 PS) twinamic | CS-Tuning | 18 Zoll Sparco | Bilstein B14 | Fox ESD 1x100 | 01/2018

      BMW | F32 435i M Performance | 316 kW (430 PS) | #Bilstein #Perl Carbon #M4 Parts #LCI | 20 Zoll M405 |06/2015
    • Sei mir nicht böse, aber mir gefallen die Felgen nicht. Die Proportionen sind nicht meins. Aber es muss ja dir gefallen ;)

      Gruß André
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      für die Pflicht ^^ : 42ED Cp '18, schwarz, rot, Passion schwarz / S205 C200d ´18
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      für die Kür :D : Chevy Special de Luxe 4-Door Sport Sedan ´40 / Buick Century 4 Door Hardtop Sedan ´58 / Mercedes W123 280E ´77 / Mercedes C124 230CE ´89 :/
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      mein Blog

    • Das habe ich nun davon den Thread überflogen zu haben... mein Sattler holt demnächst mein Lenkrad ab. Danke @Smartville

      smart | BRABUS edition asphaltgold | 86 kW (117 PS) twinamic | CS-Tuning | 18 Zoll Sparco | Bilstein B14 | Fox ESD 1x100 | 01/2018

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    • Neu

      Neues vom Blue Pearl

      Stillstand bedeutet Rückschritt ;) . Und da ist in den letzten Monaten so viel ScheI*** erlebt habe (Thema Auge), dachte ich mir, ich gönne mir, respektive dem Blue Pearl was Neues. :rolleyes:

      6G3A1192.jpg6G3A1193.jpg

      Da ich bisher ja die CS-Federn in der Sportabstimmung eingebaut hatte UND damit ZUFRIEDEN, war ich gepannt, in wie weit sich das Federungs- und Fahrverhalten ändert. Ich habe mich dabei wieder auf die Erfahrung von CS-Tuning verlassen und die "Hausabstimmung" gewählt.

      Endlich kann ich mitreden und bei den Unterscheiden zwischen Federn und Fahrwerk mitreden. Grundsätzlich waren die Kombi Seriendämpfer und CS-Federn NICHT schlecht oder sogar unfahrbar. Das Fahrverhalten war sportlich straff und FÜR MICH vom Komfort okay. Ich bin gestern mal eine Serienfederung im Brabus gefahren (geht gar nicht FÜR MICH).

      Heute habe ich dann von CS-Tuning die Heimfahrt nach Kassel angetreten und war gespannt. Das Fahrzeug leigt etwas ruhiger, das Fahrwerk arbeitet "feinfühliger" und sehr porsitiv ist mir aufgefallen, dass er nun in den Kasseler Bergen (A7) "wie auf Schienen" in den Kurven liegt, hier war das vorherige unruhiger und verlangte nach deutlich mehr Lenkradkorrektur.

      Ingesamt also eine gute Entscheidung, wobei ich nochmal sage, das alte war nicht schlecht, aber das Bessere ist dem Guten sein Tod.

      Abschließend noch ein paar Bilder vom aktuellen Stand. Die Federn werden sich noch setzen. Dann denke ich, hat er für mich die optimale Tiefe. 8)
      6G3A1217.jpg6G3A1218.jpg

      Jetzt muss ich bei Gelegenheit endlich mal die Radaufnahmen bearbeiten, dieser Rost geht mal gar nicht. :/

      Ein BITTE an alle dies das hier lesen: Bitte keine Diskussionen hier, können wir gern im Off-Topic-Thread oder einem der Tieferlegungs-Thread machen, hier soll es einzig um die Veränderungen des Blue Pearl gehen. Danke für Euer Verständnis :thumbup:

      PS: Während des Tages kam sogar ein User vom Forum vorbei, der den Blue Pearl schon aus dem Forum kannte, so klein ist die Welt. :D

      Beginne den Tag mit einem Lächeln, dann hast Du es hinter Dir
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      Smart 453 Fortwo Prime 66 kw+X
      Quer ist nicht schnell!