Interessanter wäre die Info "WIE" wird aus 6b 6c und warum soll es keine 6d geben?
Interessanter wäre die Info "WIE" wird aus 6b 6c und warum soll es keine 6d geben?
... Softwareupdate... mmmuuuuaaaaahhhhh
...und genau das befürchte ich auch...
RPF in Dieseln machen nicht jedem Freude...
PoWder
Ein Diesel wird da ja mehr über längere Strecken bewegt...
Das denken viele - ist aber leider nicht so.
Viele Fahrer mit 10.000 km im Jahr kaufen sich einen Diesel, freuen sich über den günstigeren Sprit, den ordentlichen Bumms, den tollen Verbrauch und haben ständig Probleme mit abgebrochenen Regenerationen, verstopften RPF, zerstörten Turbos (irgendwas mit Druck zu hoch - auch bei Filter voll) usw.
In meinem anderen Forum kommen Probleme mit RPF genauso oft vor wie hier die 35-Liter-Tankproblematik 
Die Gesamtheit der Langstreckenfahrer ab 25.000 km im Jahr sind safe und haben quasi NIE Probleme.
PoWder
Ist es aber nicht so, dass das Auto Meldung macht, wenn der RPF mal wieder freigeblasen werden muss? Bei unserem Alhambra mit 2.0-Turbodiesel war das immer so. So alle 6 Monate wollte die Kiste mal auf die Autobahn und so richtig freigepustet werden.
Das ist aber nicht der normalzustand Klaus, dann bist du mit deinem Alhambra schon ziemlich an die Grenze gegangen das er dich auffordert mal eine Reise zu unternehmen um den Filter noch zu retten Oftmals ist es in dem Moment wo die „Partikelfilterleuchte“ angeht schon zu spät und der „Profi“(aka „wofürbrauchtmannochmechaniker“) muss ran 
Mein Sharan ebenfalls mit 2.0 TDI hat es mir noch nie gezeigt, aber der wird auch viel bewegt 
Jaja langsam gehts los. Auf die Benziner (nicht nur Smart) kommen in ganz naher Zukunft große Probleme zu. Dieselgate wird zum nächstmöglichen Termin abgewickelt mit Sinnlosen Fahrverboten, den Benzinern werden Partikelfilter aufgezwungen die vermutlich viele Probleme bereiten werden und dann wird man (unsere Politiker und Umweltvereine) merken wie schädlich doch Benzindirekteinspritzer sind... Ein Blick in die Glaskugel ich weiß, berufsbedingt aber bin ich gezwungen mich damit sehr oft auseinander zu setzen, und ich ahne böses...
Das ist aber nicht der normalzustand Klaus, dann bist du mit deinem Alhambra schon ziemlich an die Grenze gegangen das er dich auffordert mal eine Reise zu unternehmen um den Filter noch zu retten
Gut möglich. Den Alhambra hat damals meine Frau gefahren als unsere Kinder noch klein waren. Und das Auto wurde in der Hauptsache für Kurzstrecken zu Einkaufsfahrten und Mama-Taxidiensten genutzt. Zur Arbeit geht meine Frau zu Fuß (Lehrerin an der Schule 200m von unserem Haus entfernt). Längere Fahrten fanden meist nur in den Urlaub statt. Die Meldung zum freiblasen kam schon ab und an. Heute sind wir schlauer und würden bei dem Profil gar keinen Diesel mehr wählen.
