Probleme beim Bremsen

Im Saarland, da ist die Auswahl nicht so groß. Ich war bisher immer in Saarbrücken, auch mit unserem Ersten, und auch immer super zufrieden. Sind 12km Wegstrecke und ich könnte zur Not auch mal mit dem ÖPNV dahin oder zurück. Wie schon gesagt habe ich gestern mit einem Techniker gesprochen der seit 98 dort ist, die Leute haben Erfahrung und man fühlt sich wirklich gut aufgehoben.

Hier ist ein Thread, in dem es Aussagen zur Fahrzeugaustellung der Smarthändler gibt.
-> Umfang des Neu- und Gebrauchtwagenangebot bei Smart-Händlern

Kannst ja mal schauen, falls es notwendig ist.

Danke, interessant. Ich hatte zuerst vor einen Jahreswagen zu kaufen, dafür wäre ich dann auch weiter gefahren da das Angebot bei uns ziemlich dünn ist und die Preise dadurch auch höher sind. Bin aber jetzt beim Leasing gelandet, das Angebot von Smart ist derzeit sehr gut (kein Vergleich zu Sixt z.B.) und man kann auf den Punkt seine Wünsche erfüllen.

Wenn du im Saarland wohnst, dann kannst du doch mal kurz nach Hambach rüber, den Ingenieuren paar leichte Schläge auf den Hinterkopf geben und sie fragen, was der Quatsch mit den Bremsen soll.

Zitat von NichtdieMama

Bin aber jetzt beim Leasing gelandet, das Angebot von Smart ist derzeit sehr gut (kein Vergleich zu Sixt z.B.) und man kann auf den Punkt seine Wünsche erfüllen.

Allerdings, im Dezember war es sogar noch günstiger.

Manche informierte Quellen (smartpit.de) meinen, dass es am 01.02.17 eine neue Preisliste für das Modelljahr 2017.5 geben wird.
Mit einer Preisanpassung (nach oben) wird gerechnet, vielleicht ändert sich auch was an der Serienaustattung.
Entweder jetzt noch zu den alten Preisen bestellen oder abwarten.

@ grundi, super Idee muss mir dann das aber erst noch ins Französisch übersetzen

@ innocent, sowas hat der Verkäufer auch gesagt, meinte aber das wäre so gering dass man es vernachlässigen könnte. Ich frage aber nachher dort nochmal nach, guter Tipp!

Noch der Vollständigkeit halber meine Bremserfahrungen der 2.Probefahrt, 42er Passion mit 66kw und twinamic, wie der Erste natürlich mit Winterreifen. Im Grunde genommen das gleiche Verhalten wie beim Ersten, vorne leichtes "Schlingern" bei starkem Bremsen so ab 60-70 km/h. War jedoch eindeutig weniger ausgeprägt als bei der ersten Probefahrt und auch kein Problem, weil ich das Verhalten schon erwartet hatte
Probleme in der Praxis erwarte ich damit nicht, man muss sich schließlich auch darauf einstellen, dass der Knubbel aufgrund der Kürze nicht den gleichen sauberen Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten hat wie ein deutlich längeres Fahrzeug. Mit ein bisschen Um- bzw. Wiedereingewöhnung fällt einem das wahrscheinlich gar nicht mehr auf.