Motorschaden! Ursache vielleicht/wahrscheinlich durch Tuning!???

Für den 453er gibts noch kein richtiges "Tuning". Eine aggressivere Software allein ist für mich kein Tuning.
Ich habe Kanäle poliert, Vergaser angepasst, Kolben gewogen usw bei meinen verflossenen Boliden.
Die hohen Fertigungstoleranzen bei den Massenmarktmotoren sind leider ein Garant für grosses Auweh, wenn man der Technik Beine machen will.
Allein das Auf und Abtouren ist mir ein Graus mit diesem Motor. Bei den gemachten Motoren alter Schule konnte man an der Ampel auch mal "bellen" mit dem Gaspedal, beim 453er ist leider nur eine Drehfreudigkeit wie von einer Waschmaschine im Schleudergang möglich.

Die Leitungsdarstellung am Prüfstand zeigt schon Potential zur Steigerung ohne große Mehrbelastung. Immerhin steigert Brabus den Benziner auf 130 PS und auch hier kommt ja nur Software zum Einsatz.

Zum tragischen Motorschaden meine ich dass das genauso gut Pech sein könnte. Im Motorradforum hat es bei BMW oder Ducati auch bei einem gewissen Prozentsatz diverse Getriebe und Motorschäden gegeben. Er wird ja das Tuning nicht bis an die Grenze ausgereizt haben.

Die Drehfreudigkeit oder lieber Trägheit des 453 Brabus stört mich ebenfalls.
Wer den Alfa 4c kennt oder gefahren ist weiss dass diese schöne kleine Flitzkiste ähnliche Trägheit in seinem 4Zylinder darstellt und sogar ähnlich klingt wie ein CS-R Abgasanlagen optimierter Brabus. Natürlich Noch etwas kerniger und lauter als dieser.

Mein Beileid. Was sagt denn der Tuner dazu? Ich dachte die sind alle seriös mit einer gewissen Garantie auf ihre Arbeit. Eventuell beteiligt sich da jemand an den Kosten auch ohne spezielle Versicherung. So aus Kulanz wegen Kundenzufriedenheit oder so...

Mein Beileid! Tut mir sehr leid für dich, das du so eine negative Erfahrung machen musstest

Du hast den Auftrag sicher schon gegeben, oder?

Habe nämlich gerade gesehen, dass es bei MBGTC auch gebrauchte Motoren gibt, die brauchbar sind, derzeit ist z.B. ein Brabus-Motor BJ2017 drin, mit 579km Laufleistung für 1162 EUR inkl. Turbolader, Anlasser, Schwungrad.

Weiss ja nicht was Kunzmann für einen Tauschmotor verlangt, aber finde den Preis bei MBGTC schon sehr günstig.

Und beim nächsten Mal würde ich gleich auf dem Standstreifen stehen bleiben und mich abschleppen lassen. Der Motor ist dann zwar sehr wahrscheinlich schon kaputt, aber es minimiert Folgeschäden wenn man damit nicht noch weiter fährt.

Ich drück Dir die Daumen dass es nicht zu teuer wird!

Zitat von Thommy12

Auf wieviel PS und vom wem wurde gechippt?

Die Antwort fehlt noch, oder ein Geheimnis?