Leerlauf nur auf 2 Zylindern

am Anfang hatten die Motoren wohl öfter Kolbenkippe habe ich aus zuverlässigen Quellen, die nicht genannt werden wollen, erfahren.

Die Krux beim smart war schon immer sein Motor. Mercedes ist es nicht gelungen, einen vernünftigen Motor einzubauen. Dazu brauchte es drei Motoren bis heute. Den Mercedes Motor, dann den Mitsubishi und jetzt den schlechtesten von allen, den Renault. Der ursprüngliche vom 450er war prinzipiell nicht schlecht, hatte aber Mängel, die man leicht hätte beheben können. Gerhard Fischer, wohl mit der Beste seines Fachs, hat das erkannt und sich auf die Nachfertigung der entsprechenden Teile spezialisiert. Seine Motoren sind exzellent und schaffen leicht mehrere 6-stellige Lauf-km.
Der Renault 71 PS (wo sind die überhaupt?) ist leistungsschwach und hat gefühlte 30 PS weniger als angegeben. Qualitativ und konstruktiv scheint er eher untere Mittelklasse zu sein. Bei Problemen mit diesem Motor würde ich mich nicht an smart, sondern gleich an den Spezialisten wenden.

ist schon komisch.ich bin immer in mannheim und bin voll zufrieden.ich habe hier eine mb niederlassung mit sc wo ich nur teile bestelle.mit dem werkstattservice bin ich dagegen unzufrieden.

Wir haben zumindest schon von Problemen mit diesen Bauteilen gelesen.
Wenn du eh die Kerzen rausmachst, würde ich die auch genauer ansehen. Ich habe hier auch schon von Verschleiß gelesen. Mancher hat sie schon weit vor den vorgeschriebenen 80tkm ersetzt. Vielleicht reicht es auch sie zu reinigen und den Elektrodenabstand zu korrigieren. Theoretisch könnte ja auch eine Zündspule eine Macke haben?

Zitat von motophil

Maushardt in Bruchsal (offizieller Smart-Händler) ist recht gut bewertet, ist der hier bekannt?

- Philip

Hi, war schon paarmal bei denen, aber nur zum Auto anschauen. Sind super nett und der ganze Laden macht einen super Eindruck. Sollte ich mal ernste Probleme haben ist das meine erste Adresse.

Hat schon einmal jemand etwas mit Fismatec zu tun gehabt?