Genau. Ich bin von einem BMW 550ix wieder auf den Smart runter. Nur Ärger, Werkstattverarsche, Servicekosten von 3000€ pro Jahr ohne Reparaturen. ATM 20.000€, ATG 12.000€. Schnauze voll
Die Zeit die er in der Werkstatt stand habe ich mir den 451er damals zugelegt.
Brauch keine Vertreterautos mehr.
Wie hier schon viele schrieben: auch andere können Autos bauen und die Japaner vermutlich weitaus bessere als wir. Das Toyota-Lean-Managemant sorgte dafür (wen es interessiert). Premium ist an deutschen Modellen nicht mehr viel, außer die Preise.