Beiträge von kingstar

Zitat von dantha999

Sorry, ich hatte weiter oben schon geschrieben, dass ich lediglich inspirieren wollte und keine Tachoscheiben veräußern werde. Nachbau, oder besser/schöner machen obliegt jedem selbst.

Ich bin mittlerweile auch schon an einem ganz anderen Punkt… so verwende ich gar keine analoge Tachoscheibe mehr, sondern decke mit einer lasergeschnittenen halbkreis Carbonplatte die gesamte analoge Tachoscheibe ab.

Ausschnitt Display + Ausschnitt Blinker + Abdeckung der analogen Tachoscheibe = alles 1 Carbonscheibe.

dantha999

Ich habe dir eine private Nachricht geschickt und hoffe, von dir zu hören.

Es ist schon eine Weile her, und ich wäre neugierig, dein Vollcarbon-Cockpit-Modell zu sehen, falls du es schaffen würdest. Danke.

Pitchblack - Smartville

Ich habe dir vor etwa einem Jahr eine private Nachricht geschickt, aber bis heute keine Antwort erhalten! Bist du noch in diesem Forum? Danke!

Vielen Dank, aber ich suche die Originale und auch gebrauchte, um wenig Geld auszugeben.

Hallo zusammen, ich suche 17" MONOBLOCK-Radsätze für den Forfour 453 Brabus.

Vorne 6jx17 ET39 - Hinten 7jx17 ET43

Hallo BigKeith, nochmals vielen Dank für die Informationen und Ratschläge. Wie sind Ihre Erfahrungen mit den 18-Zoll-Felgen? Ist es möglich, jeden Tag zu fahren, ohne sich bei jedem Schlagloch den Rücken zu brechen? Ich möchte die Abstimmung sowie die Federn und Stoßdämpfer alle serienmäßig beibehalten, um mehr Komfort zu haben. Ist das also auch ohne Änderung machbar? Meiner ist FORFOUR. Sie sagen, es gibt einen kleinen Unterschied an der Vorderachse, weshalb ich auch Informationen entgegennehme. Grüße

Hallo zusammen, es tut mir leid, wenn ich auf das Thema zurückkomme, aber ich brauche Antworten.

Hat aufgrund Ihrer Erfahrung mit den 18-Zoll-Felgen jemand die 18-Zoll-Felgen montiert, ohne die Aufhängung und die Federn zu verändern und dabei alles beim Standard zu belassen, oder ist es notwendig, die Federn und Stoßdämpfer auszutauschen?

Muss auf ABS/ESP-Steuergeräteebene etwas angepasst werden?

Und haben Sie bei den auf dem Armaturenbrett angezeigten km/h-Werten im Vergleich zu den echten etwas geändert?

Bitte, bitte gebt mir ein paar Antworten.

Vielen Dank an alle.

Hallo, tut mir leid, dass ich den Übersetzer verwende. Ich vertiefe mich in das Thema und hoffe, Neuigkeiten von einigen erfahreneren Lesern zu erhalten, die es bereits mit 18-Zoll-Felgen versucht haben. Ich wollte Informationen zu 18-Zoll-Felgen, die auf dem Smart Forfour 2019 90hp mit jetzt 16-Zoll-Felgen montiert werden sollen. Können diese auch ohne Modifikationen mit der Grundabstimmung montiert werden oder müssen die Federn und Stoßdämpfer ausgetauscht werden? Vielen Dank und ich erwarte Ihre freundliche Antwort zur Klarstellung.

Grüße

Hallo zusammen, ich benutze den Übersetzer, ich hoffe, ich schreibe keinen Unsinn.

Ich möchte von Ihnen generell wissen, wie Sie Ihre Erfahrungen mit den 18"-Felgen gemacht haben.

Mussten Sie bei der Montage irgendetwas am ABS-Steuergerät oder sonst etwas korrigieren oder haben Sie die Felgen ohne Probleme montiert?

Besteht beim Standard-Setup die Gefahr einer Beschädigung?

Ich hatte ULTIMATE-Replica-Felgen mit den Abmessungen: vorne 205-35-18 81h 18x7j ET30 - hinten 215-35-18 84y gesehen 18x8j ET 30

was denken Sie?

Ah, ich habe vergessen, den Forfour 90cv anzuziehen, der jetzt 16-Zoll-Räder hat.

Vielen Dank

Hallo zusammen, es tut mir leid, aber ich benutze den Übersetzer. Ich hoffe, Sie verstehen, was ich frage. Zunächst möchte ich mich bei allen bedanken, die mir helfen können.

Die Geschichte ist etwas lang, ich bin völlig verzweifelt ... also habe ich mir von einem Schrotthändler ein 2016er Brabus-Instrumentenbrett besorgt, um es anstelle meines normalen 2019er-Armaturenbretts einzubauen, wie hier im Forum angegeben, musste es einfach ausgetauscht werden und Es hätte kein Problem gegeben, stattdessen erscheint „FEHLERPROGRAMMIERUNG“ auf dem Display, zu diesem Zeitpunkt habe ich das gesamte Instrumentenbrett abgebaut und nur das Brabus-Unterteil mit Nadel genommen und auf meins gesteckt, der Fehler ist verschwunden und alles ging wieder in Ordnung Normal, außer dass jetzt die km/h, die der Zeiger anzeigt, im Vergleich zur Anzeige falsch sind, da er immer noch der normalen Hintergrundskala folgt, die ich vorher hatte. Ich habe DDT4ALL. Könnte mir jemand die zu ändernden Daten zeigen, damit der Zeiger auf dem Brabus-Hintergrund km/h korrekt anzeigt? Danke, danke und nochmals vielen Dank... Helfen Sie mir bitte.

Nochmals vielen Dank für die Unterstützung, aber leider habe ich alles wieder zusammengebaut. Ich konnte nicht mehr bleiben, wenn das Auto steht, jetzt oder im BRABUS-Hintergrund, aber die km/h-Werte sind falsch und ich habe diese Parameter mit DDT4ALL nicht gesehen. Könnte das jemand tun, der den BRABUS-Tacho hat? sie bereitstellen?

Leider bekam ich beim direkten Wechsel von normal auf BRABUS eine FEHLERPROGRAMMIERUNG auf dem Display, also habe ich den gesamten Kilometerzähler abgebaut, den BRABUS-Boden und den Zeiger genommen und auf meinen normalen gesetzt, jetzt habe ich keinen Fehler, aber die KM/H-Skala schon nicht korrekt.

Ist es möglich, die KM/H-Skala über DDT4ALL zu kodieren?