Beiträge von Leweka

Danke, allerdings haben wir das bisher auch immer so gehandhabt. Bei 25-30% wurde in einem Rutsch bis 100% geladen über Nacht. Da wir keine Wallbox haben, wurde nur der kleine 2kW Ladeziegel von Smart genutzt. Ich denke auch, dass sich die 91% SoH mit der Reichweite decken. Wie gesagt, wir fahren damit nur Landstraße mit Heizung auf 21 Grad. Bei uns ist es auch ziemlich bergig. In der Stadt wäre die Reichweite im Sommer bestimmt deutlich höher.

Die Akkugarantie besitzen wir nicht mehr, da die Inspektionen nicht bei MB durchgeführt wurden. Die 12V Batterie sowie die Trocknerpatrone im Akku habe ich selber getauscht.

Danke für die antworten. In der Zwischenzeit konnte ich einen Bekannten mit Xentry erreichen, der einen Batterie-Test durchgeführt hat. Dieser ergab noch 91% Batteriezustand. Also alles im grünen Bereich. Somit kann ich nur als Fazit sagen, dass der Akku echt haltbar ist und man sich nicht auf irgendwelche 5€ Apps verlassen sollte.

Ich kann dir nur dringend empfehlen, eine neue EFB Batterie einzubauen. Durch eine tote 12V Batterie grillst du irgendwann die HV-Komponenten.

Hallo Zusammen,

ich fahre einen EQ Bj.2019 mit 90.000km Laufleistung. Reichweite im Winter bei +- 10 Grad so um die 80km mit Heizung (Landstraße).

Spaßeshalber habe ich heute per OBD und Car Scanner App den SOH ausgelesen und festgestellt, dass mir nur ein SOH von 49% angezeigt wird.

Das wären rund 8,5kWh verbleibende Kapazität, der Smart verbraucht rund 15kWh auf 100km. Kann das sein?

Der Smart wird ausschließlich zuhause mit dem Ladeziegel an der Schuko mit 2kW geladen.

Für mich sind die 80km Reichweite auf der Landstraße im Winter völlig normal und ich denke nicht, dass es damals wesentlich mehr war.

Vielleicht kann jemand von euch eigene Erfahrungswerte benennen.

Wenn der Smart vollgeladen ist, zeigt die Reichweitenanzeige immer noch über 120km an.

Ansonsten ist der Smart die 90.000km ohne Probleme gefahren. 2025 kam eine neue 12V Batterie rein, neue Reifen und eine neue Frontscheibe. Sonstige Reparaturen gab es nicht. Ich kann bisher eigentlich nichts schlechtes über das Auto sagen.

Grüße

Die ist schon verloren gegangen, da der Vorbesitzer eine Inspektion zeitlich überzogen hat. Somit wird seitens Smart/Mercedes jegliche Garantie auf den HV Akku abgelehnt werden (so sagte man es mir).

Danke für die ganzen Tipps und Vorschläge. Ich lasse die Scheibe nun beim örtlichen Scheibendoktor erneuern.

Mercedes hat nach langem hin und her 25% Kulanz gewährt. Das ist mir aber immer noch zu teuer, deshalb habe ich das abgelehnt. In meinen Augen ist das eine Frechheit, da das ein klarer Produktionsfehler ist und der Kunde muss blechen. Ich fragte, ob denn die 8-jährige HV Garantie ebenfalls erloschen sei, weil eine Inspektion überzogen wurde (12V Batterie wurde aber fristgerecht getauscht bei Mercedes). Man sagte mir, dass dies ein Problem sei und Smart sich diesbezüglich dann querstellen wird.

Dementsprechend werde ich nie wieder eine Inspektion dort machen lassen, das hat sich für mich erledigt.

Danke dir für deine Antwort..

Ich habe natürlich eine Vollkasko Versicherung, allerdings ist die Scheibe leider sonst mängelfrei. Sie hat keine Steinschläge oder ähnliches. Daher kann ich das leider nicht über die TK abwickeln. Oder geht das trotzdem? Ich habe ehrlich gesagt noch nie etwas gemeldet.

Liebe Grüße

Hallo liebes Forum,

ich fahre nun seit einiger Zeit einen Smart 453 EQ aus 2019 mit rund 85000km Laufleistung und junger Sterne (Smart) Garantie.

Mir sind kürzlich Windgeräusche aufgefallen und nach einer kurzen Reche bin ich auf das Problem mit der mangelhaften Verklebung der Windschutzscheibe gestoßen. Bei meinem Smart ist auf der gesamten Länge im oberen Bereich die Scheibe locker. Also bin ich zu Mercedes gefahren und ein Servicemitarbeiter hat sich das angeschaut. Es sei ein bekanntes Problem, sagte er. Systemabfrage der Kulanz wurde abgelehnt und die junge Sterne Garantie umfasst diesen Mangel ebenfalls nicht, da Dichtungen ausgeschlossen seien.

Ich sagte ihm freundlich, dass das ein grober Mangel sei (Karosseriesteifigkeit, Airbagabgstützung des Beifahrers etc.).

Darauf wurde nicht eingegangen, aber man bot mir an, die Scheibe für rund 1500€ auf eigene Kosten auszutauschen.

Was haltet ihr davon?

Der Wagen ist immer scheckheftgepflegt gewesen, allerdings wurde der zweite Service rund 120 Tage überzogen. Das stellt anscheinend ein Problem dar.

Mir ist bewusst, dass Kulanz eine freiwillige Leistung ist und ich keinen Anspruch darauf habe. Allerdings finde ich dieses Verhalten bei so einem gravierenden Problem sehr unsportlich. Bei Carglass kostet die Scheibe 800€. Steinschläge sind natürlich keine vorhanden, daher auch kein Teilkaskoschaden.