Man muss das "Innenleben" gegen das neue tauschen.
Bei mir ging alles ohne Schäden auseinander.
Man muss das "Innenleben" gegen das neue tauschen.
Bei mir ging alles ohne Schäden auseinander.
Diese habe ich gekauft.
Der Kollege hat halt nur nach dem elektronischen Teil gefragt.
Die alten Düsen ausbauen, zerlegen und hinten die Gitter raus fräsen damit Platz ist. Ein Loch fürs Kabel rein und die neuen von vorne rein schieben.
Erklärt sich eigentlich alles von alleine wenn sie in der Hand hast.
Ich bin ja gerade am klären. 😉
Weiß zufällig jemand warum Lowtec bei den Federn der Hinterachse Unterschiede zwischen Cabrio und Coupé macht?
Habe hier ein neues Hilow 2 vom Cabrio aber meiner ist ein Coupé. Habe ich leider nicht drauf geachtet.
Ich denke passen sollte die Feder ja trotzdem oder?
Ist recht übersichtlich. Die vier Düsen werden mit dem Modul verbunden und dann noch zusätzlich plus und minus.
Minus an die Karosserie und plus hab ich vom Sicherungskasten.
Nur das verlegen der Kabel ist natürlich mit etwas zerlegen verbunden.
Düsen müssen meistens auch umgebaut werden. War aber auch easy letztendlich.
Hab heute auch meine verbaut.
Sind ebenfalls von Aliexpress.
Okay also hast du auch was bearbeitet.
Mal schauen wie es passt wenn das Gewinde drin ist.
Hatte mich nur kurz erschrocken wie eng das jetzt schon ist.
Hab eigentlich kein Bock auf riesen Basteleien um Platz zu bekommen.
Mit Rad gerade sieht es natürlich nicht so aus.
Rundum 215
Hmm und das passt alles ohne Probleme?
Hab auf meinem EQ jetzt 7x18 ET35 mit 215er und das sieht noch mit original Höhe sehr eng aus zur Radhausschale. IMG_20251121_084718.jpg
Fährst du 205 oder 215er Reifen auf den 18 Zoll?
Ich habe ein Lowtec liegen, werde es aber erst zur nächsten Saison verbauen.