Das hohe fiepen ist normal, das brummende Geräusch ist nicht normal.
Wie schon geschrieben wahrscheinlich der Antriebsmotor des Wastegate. Da wird was fest hängen und somit seine Endlage nicht mehr erreichen.
Denke mal der erste Gang nach den Feiertagen sollte zu dem Verkäufer gehen…
Dann euch allen auch ein schönes Weihnachtsfest.
Und, haben sie dir schon was zu den kosten gesagt?
Übernimmt die Garantie das ganze?
Interessant wird es auch wenn die Versicherung nach einem Diebstahl die beiden Fahrzeugschlüssel sehen möchte, du aber nur anderthalb Schlüssel hast.🤣
Oh jeh, schon wieder einer mit diesem Defekt…Daumen Drücken das es übernommen wird, halte uns doch bitte auf dem laufenden..
Genau das entkoppeln wie es hier beschrieben wird, das macht der Smart auch.Ja er hat diese Technik.Das hieß beim Vorgänger dem 451 schon MHD also Microhybrindrive.
Jetzt steht es halt nicht mehr dran aber die Lichtmaschine macht beim 453 genau das gleiche.…!!!
Hallo in die Runde,
Weis jemand ob die Benziner Modellen eine Rekuperation haben, sprich die Autobatterie darüber im Betrieb geladen wird?
Ja,so in der Art könnte man es nennen.Beim ausrollen bzw. Leichtes Bremsen wird über die Lichtmaschine die Batterie bevorzugt geladen.
Dabei kam heraus, dass das richtig ist, weil das Start Stopp System beim Bremsen mit der Lichtmaschine etwas Strom rekoperiert und das geht nur wenn die Batterie nicht voll ist.
Dann wird evtl. das ESP noch rumzicken….aber mal sehen
Und zusätzlich noch im BCM unter TPMS System Config, TPMS_PRESENCE_SSPP
Von 1 auf 0 und dann ist’s aus.
Aber wie gesagt nicht legal…
Er meint bestimmt die Haltenasen die sich seitlich am Sockel befinden, da diese an einer anderen Stelle angebracht sind und du somit das Leuchtmittel nicht in den Sockel bekommst.
