@ Pelo,
hast du noch etwas weiße Silikondichtung benutzt am Flansch ?
Nein habe ich nicht wurde in den Einbau Videos auch nicht erwähnt, so viel ich das in Erinnerung habe. Es sind doch am Neuen Einsatz O-Ringe zur Abdichtung vorhanden.
Wichtig noch als Info, wenn der große Schlauch ab ist den Eingang zum Turbolader mit einem Lappen verschließen damit nichts rein fällt.
Das war auch mein Problem😳 ich nahm an das die Schrauben der Schellen vergammelt sind. Ich habe die Schrauben mit einer kleinen Rohrzange gelöst und anschließend neue Schlauchschellen 60-80mm montiert.
Beide Schlauchschellen komplett gelöst und nach oben weg gezogen dabei etwas drehen und mit der 2. Hand das Gegenstück festgehalten.
Habe Fertig😄
Schubumluftventil von oben eingebaut🔧
Luftfilterkastenoberteil entfernen
Großen Schlauch am Luftfilterkasten oben lösen dann am Schlauch die beiden übereinander liegenden Schlauchschellen lösen und den kompletten Schlauch demontieren. An Werkzeug benötigt man einen kleinen Ratschenkasten mit Torx- und Innensechskantnüssen.
Und empfehlenswert ist eine helle kleine LED Leuchte.
Erster Eindruck 
nimmt besser Gas an , die 122 PS machen jetzt noch mehr Spaß und der kleine kommt jetz etwas näher an meinen roten Renner aus Zuffenhausen ran😂
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Ich habe Heute auch das Ventil erhalten.
Nach genauerem Blick in den Motorraum habe ich mich entschieden die Montage 🔧 mit abgenommener Heckschürze vorzunehmen.
Also auf später zu verschieben😉
Werde das Ventil am Donnerstag einbauen und berichten.
Ich habe es hier bestellt, ohne Versandkosten und Paypal Gebühren
Ich habe das Ventil heute auch bestellt. Meiner hat schon über 60T auf der Uhr da wird das Ventil vermutlich auch nicht mehr dicht sein.
Bremsscheiben gelocht und geschlitzt habe ich auch an unseren zweiten 2. Wagen auch erneuert.
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Hat schon 135 Tkm auf der Uhr 
