Beiträge von lammargy

Zitat von lammargy

genau dieses Problem hat mein 4/2 Brabus (15 Monate alt, km-Stand 17t) auch : MKL an, MKL aus, MKL an, MKL aus, Notlauf, Leistungsverlust, Drehmomentverlust, Tempomat ausser Funktion... in der Zwischenzeit allerdings bleibt die MKL an aber mal läuft der Smart perfekt, mal nicht, mal besser, mal schlechter ...so wird die Autobahnauffahrt zum echten Abenteuer!! Beim zweiten SC Besuch konnte das Diagnosegerät einen kaputten Turbolader feststellen, bin zwar ebenfalls Laie, bezweifele dies allerdings, da von Zeit zu Seit volle Leistung ansteht, aber eher selten, mal mehr, mal weniger - tippe also ebenfalls eher auf Elektronik. Zum esrten Mal ist das Problem übrigens bei längerer Autobahnfahrt und sehr schlechten Wetterverhältnissen (Schnee, Nässe, Salz...) aufgetreten - Feuchtigkeit?! ...beim zweiten Mal, gleiche Strecke, nur halt trocken! Mittlerweile, wie beschrieben, Dauerzustand. ...schlimmer allerdings, das Auto kann zur Zeit nicht repariert werden - wie es scheint, können keine Ersatzteile (Turbo) geliefert werden. Man hat mir eine Wartezeit von mehreren Monaten in Aussicht gestellt... Warten wir's ab!

Kleines Update - nach gut zwei Monaten Wartezeit wurde der Lader heute ersetzt - der Smart scheint soweit in Ordnung. Hoffe der neue Turbo macht keine Problem mehr!

Allzeit gute Fahrt und luftige Grüsse aus dem 4/2 Cabrio!

Zitat von Boeri

Frage kann da noch mehr kaputt gehen, wenn man so weiterfährt?

...also die freundlichen Mitarbeiter im SC haben mir versichert : 1: Weiterfahrt kein Problem 2: Liegenbleiben kann der Smart nicht - er fährt halt im Safe-Modus weiter.

Lästig ist es allemal, und manchmal halt auch gefährlich.....

Zitat von Blackred

Wundersame Heilung? Update: Nachdem ich nun etwa 150 km mit leuchtender MKL rumgedüst bin, weil das Löschen des Fehlerspeichers nur 1,5km gehalten hat, musste ich heute früh (Aussentemperatur 1°C) feststellen, daß die Lampe nach dem Start ausgegangen ist. Erster Gedanke: "Nein , jetzt ist das Birnchen auch noch hin" . Im heutigen Kurzstreckenbetrieb habe ich natürlich darauf geachtet den Gasfuß nicht zu schwer werden zu lassen und was soll ich sagen? Die Lampe bleibt aus (vorerst) Mal sehen wie es weitergeht, zum Glück konnte sich die Werkstatt vom Fehler selbst überzeugen.

Edit: Das deutet doch darauf hin, daß es am elektrischen Teil des Laders ein Problem geben könnte (Feuchtigkeit, thermisches Kontaktproblem oder mechanisches Problem des Stellmotors.

so sieht das aus:

Turbo1.JPGTurbo2.jpg

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genau dieses Problem hat mein 4/2 Brabus (15 Monate alt, km-Stand 17t) auch : MKL an, MKL aus, MKL an, MKL aus, Notlauf, Leistungsverlust, Drehmomentverlust, Tempomat ausser Funktion... in der Zwischenzeit allerdings bleibt die MKL an aber mal läuft der Smart perfekt, mal nicht, mal besser, mal schlechter ...so wird die Autobahnauffahrt zum echten Abenteuer!! Beim zweiten SC Besuch konnte das Diagnosegerät einen kaputten Turbolader feststellen, bin zwar ebenfalls Laie, bezweifele dies allerdings, da von Zeit zu Seit volle Leistung ansteht, aber eher selten, mal mehr, mal weniger - tippe also ebenfalls eher auf Elektronik. Zum esrten Mal ist das Problem übrigens bei längerer Autobahnfahrt und sehr schlechten Wetterverhältnissen (Schnee, Nässe, Salz...) aufgetreten - Feuchtigkeit?! ...beim zweiten Mal, gleiche Strecke, nur halt trocken! Mittlerweile, wie beschrieben, Dauerzustand. ...schlimmer allerdings, das Auto kann zur Zeit nicht repariert werden - wie es scheint, können keine Ersatzteile (Turbo) geliefert werden. Man hat mir eine Wartezeit von mehreren Monaten in Aussicht gestellt... Warten wir's ab!

...oder beides.........

...dann scheint es definitiv bei verschiedenen Fahrzwergen, oops, Fahrzeugen Probleme zu geben...

...genau, denn wenn die Duc nicht rasselt und klappert, ist sie kaputt!!

Ja, stimmt genau : Bei kaltem Motor lauter und somit auch lästiger. Bessert sich allerdings nicht wesentlich bei ansteigender Temperatur. Bei manuellem Schalten fast verbannt, ...löst das Problem (falls es eines sein sollte) allerdings nicht, und ausserdem, meine Meinung, sollte ein "gutes" Automatik- oder DSG-Getriebe ja nicht manuell geschaltet werden müssen. Wie auch immer.... klingt auf jeden Fall ziemlich "kaputt" und ein ausserplanmässiger Werkstattbesuch wird sich wohl nicht vermeiden lassen.

Sonnige Grüsse aus dem fernen Luxemburg,

Guy

...ein kleiner Besuch bei Smart wird dann wohl der nächste Schritt sein, aber wie gesagt, laufen tut er tadellos - schalten übrigens auch!

Warten wir's ab!

Gruss,

Guy

Hallo,

Ich fahre ebenfalls ein neues Brabus Cabrio Mod 10/16. Sehr lästige und störende Geräusche macht mein Smart ebenfalls, hörbar vor allem natürlich beim langsam fahren. Der Motor scheint schön rund zu laufen, tippe also auf das DSG Getriebe. Nach mittlerweile +/- 6.000 km werden die Geräusche immer auffälliger und lauter. Deutsch ist zwar nicht meine Muttersprache, aber "lautes Rasseln" kommt der Sache wie ich meine nahe.