Mein Neuer
Das ist mein neues Schätzchen. Mangels eigener Lademöglichkeit kam der E-smart nicht in Frage und deshalb habe ich mich für einen Vollhybrid entschieden. Faszinierend finde ich die Genialität des Antriebssystems, das Toyota in dieser Form seit 1997 steigt weiterentwickelt hat und mittlerweile in 5.Generation hier verbaut. Kein Anlasser, keine Kupplung, keine Gänge bei denen Zahnräder gegeneinander verschoben werden müssen, kein Rückwärtsgang, kein Turbolader, keine Lichtmaschine, keine externe Lademöglichkeit nötig. Einfach nur eine Kurbelwelle (1,5l Dreizylinder- (Atkinsonzyklus-) Motor, zwei Elektromotoren (MG1 und MG2 = Motorgenerator1 und 2) , ein Planetengetriebe und eine kleine Li-Ion-Batterie (< 1kwh) und ein Inverter. Das ist alles.
Ein völlig ruckfreies und kontinuierliches, zugunterbrechungsfreies Fahren von 0 bis 175km/h. Einzig etwas ungewohnt: Bei Leistungsanforderung dreht der Verbrenner sofort in einen effizienten Drehzahlbereich (gerne auch mal 4000U/min) und verharrt dort, während sich die Geschwindigkeit steigert. In der Regel aber ein ruhiges und entspanntes Fahren, sobald man den Fuß kurz vom Gas nimmt auch bis 130km/h ganz ohne Verbrenner möglich. Der Verbrauch im Stadtverkehr (wo andere saufen) liegt tatsächlich bei etwa 3,5l.
Ich habe mir die hohe Ausstattung gegönnt mit Premium Paket. Unter anderem: JBL Soundsystem, echtes Head-up Display (nicht so eine ausfahrbare Plastikscheibe), Teilleder, Sitzheizung,Lenkradheizung, Zwei-Zonen Klimaautomatik, großes Navi-Infotainment mit drahtlosen Carplay und drahtlosen Android Auto, induktiver Ladestation,Keyless-go, Voll-LED-Beleuchtung rundum, Fernlichtassistent,Sprachsteuerung (auch für Klimaanlage,Fensterheber oder Scheibenwischer😁). Vorgeschriebenes Gebimmel (ISA,Fahreraufmerksamkeitsüberwachung) Abstandsradar, Spurhalte-,Spurwechsel-,Kreuzungs- Notbremsassistent, Nothalteassistent etc. also das volle Paket betreutes Fahren ist dabei.
Zum krönenden Abschluß gab es zum Auto als Goodie einen Feuerlöscher, Verbandskasten, Warndreieck, Westen,Nothammer,Kofferraummatte, und ein 3faches Pflegeset kostenlos dazu. Da können sich andere Hersteller echt ein Stück abschneiden.
Inclusive 3 Jahre Vollgarantie und nach jedem Service beim Vertragshändler ein weiteres Jahr Garantie bis 15 Jahre und 250000 km!
Kommentare 1
wodapol
Toyota ist beim Hybrid von Anfang an eigene Wege gegangen und entsprechend weit in der Entwicklung. Der Prius war nicht umsonst über viele Jahre sehr häufig als Großstadttaxi zu sehen.
Und einen "nackten" Toyota kann man nicht kaufen. 😉 Es gab zwar immer wenigstens zwei Ausstattungsvarianten, aber selbst hinter der niedrigen konnten sich die meisten anderen Hersteller lange verstecken. Ich hatte bisher nur einen Toyota. In den Neunzigern den 4runner, 3 Liter Turbodiesel und in der Ausstattung serienmäßig mit allem, was es so gab. Und mit Stoßstangen aus Stahl. 😉 Knapp drei Jahre mängelfrei gefahren und gut verkauft. Optisch kann ich Toyota heute nichts mehr abgewinnen. Aber das gilt wegen der ausladenden Plastikteile inzwischen auch für viele andere Hersteller. Geschmackssache eben.