Da bei "Zündung ein" (Klemme 15) die Schütze geschlossen sind, konnte ich feststellen, dass das 12 V-Bordnetz immer eine Spannung von 14,4 V hat.
Das macht er aber nur, wenn er voll funktionsfähig ist. Wenn der Wagen zB nichtmehr fährt, dann lädt er auch nichtmehr das Bordnetz nach.