Beiträge von Skullz101

Zitat von LadySchany

es gibt wieder eine neue zahl zu feiern

500 Mitglieder - 672 Themen - 12.025 Beiträge (27,77 Beiträge pro Tag)

Danke @LadySchany, für das aufmerksame Posting
Sehr gut, die Entwicklung...

Viel Spaß weiterhin.
LG Oli

Hier sind wohl einige potentielle,
zukünftige Moderatoren am Werk

Grundlegend: Es stimmt schon,
es ist ein besonderer Spirit zu spüren.

Ich möchte den ersten Beitrag und die

Zitat von Skullz101

5.) bei Verstössen und wichtigen Meldungen an das Team: Die "Inhalt melden"-Funktion verwenden!

Inhalt-melden-Funktion noch einmal in den Fokus rücken!

Wenn etwas sein sollte, sprich die Netiquette nicht eingehalten wird,
meldet bitte über den Button und lasst es nicht eskalieren.

von heute

Zitat

Ruhe im Karton
Für Preise ab 21 940 Euro ersetzen sie dann die knatternden Dreizylinder-Benziner im Heck durch einen 60 kW/81 PS starken E-Motor und montieren anstelle des Tanks einen Lithium-Ionen-Akku, dessen 96 Zellen eine Kapazität von 17,6 kWh haben. Das reicht auf dem Prüfstand für mindestens 160 und in der Praxis für etwa 120 Kilometer.

Wütende Wespe im Stadtverkehr
Denn im dichten Gewusel der Rushhour ist der Smart mit seinem ultrakurzen Format und seinem winzigen Wendekreis einfach praktisch. Und mit dem E-Motor kommt neben der Stille des Stromers auch noch eine ungeahnte Spritzigkeit hinzu. Weil die 160 Nm des Triebwerks vom ersten Augenblick an greifen und kein lästiges Getriebe den Kraftfluss unterbricht, surrt der Akkuflitzer an der Ampel so schnell davon wie eine wütende Wespe.

Gerade einmal 4,9 Sekunden braucht der Smart von 0 auf 60 km/h und lässt so manch potenten Kompaktwagen hinter sich. Und weil der zentnerschwere Akku den Wagen noch fester auf die Straße drückt, fühlt er sich in schnellen, engen Kurven sehr stabil an. Mit anderen Autos mag der Stadtverkehr eine Strafe sein, aber für Smart-Fahrer wird die City zum Rummelplatz. Mit dem Elektroantrieb fühlt sich der Wagen an wie ein Autoscooter.

Jenseits der Stadt hört der Spaß auf
Bei der versprochenen Reichweite wirkt das E-Modell dagegen veraltet, Konkurrenten wie der kommende Opel Ampera-E oder der Renault Zoe fahren ihm davon. Während sie auf einen realistischen Aktionsradius von mehr als 300 Kilometern kommen, sollte man sich die Landpartie mit dem Smart besser zweimal überlegen. Das liegt aber nicht allein an der beschränkten Akku-Kapazität, sondern auch an der mäßigen Fahrdynamik.

Jenseits des Ortschilds ist es mit der Spurtstärke nämlich nicht mehr sonderlich weit her. Es dauert mindestens 11,5 Sekunden bis die Tachonadel auf Tempo 100 klettert. Und auch wenn die Spitzengeschwindigkeit beim Generationswechsel etwas angehoben wurde, muss der Smart ED die Konkurrenz bei 130 km/h mit Rücksicht auf die Restreichweite ziehen lassen.

Schneller laden - immer auf Draht
Der Stopp an einer normalen Steckdose dauert zwar noch immer bis zu acht Stunden. Aber wer für einen knapp vierstelligen Aufpreis die Schnellladung mit 22 kW bestellt, dem reichen eine Kaffeepause für 30 Kilometer und 45 Minuten für die ersten 80 Prozent der Akku-Ladung.
Um das Laden zu organisieren und den Wagen etwa schon an der Steckdose zu klimatisieren, kann man ihn von einer App aus Steuern. Und wo es schon mal einen Online-Zugang gibt, sind auch der Nutzung im privaten Carsharing oder als mobile Packstation mit freiem Kofferraumzugang für den Paketboten buchstäblich Tür und Tor geöffnet.

Fazit: Der perfekte Stromer für Städter
Zu klein und zu wenig Reichweite - als Alltagsauto für Landeier taugt der Smart ED nicht. Doch mit seinem winzigen Wendekreis und seinem spritzigen Antrieb ist der kleine Stromer für Städter erste Wahl.

Alles anzeigen

Quelle:
http://www.n24.de/n24/Nachrich…tadt-zum-rummelplatz.html

Hallo liebe Mitglieder,

wir möchten Euch in diesem Thread die Zuständigkeiten innerhalb des Smart-453-Forum transparent machen.

GRÜN Moderation:
Aufgabe: Moderatoren können und sollen das Forum und die verbundenen Diskussionen moderieren. Sie möchten Usern behilflich sein, müssen Beiträge daher verschieben, löschen oder verändern, aber im Extremfall auch User verwarnen bis hin zur Sperre. Im Idealfall sieht man die Moderation gar nicht, da die Community sich auf den Spaß am Smart und nicht auf unnötige Streitereien konzentriert

Die Bitte: Wenn Beiträge verschoben werden müssen oder bspw. die Netiquette missachtet wird, informiert unser Moderationsteam, direkt per Melden-Button , Details:
Wichtig: Netiquette und Qualität der Inhalte

BLAU Administration: Die Betreiber des Forums!
Administratoren haben im Vergleich zu Moderatoren erweiterte Benutzerrechte,
d.h. Update der Forensoftware, Usereinrichtung/-verwaltung, etc.!

Bspw. gehört bei uns dazu: Einrichten von neuen Foren/Themenbereichen, Freischalten von Usern, Passwortaktualisierung, Einrichten von Benutzertiteln, etc.! Primär das "große Ganze", im Hintergrund .

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Unsere Bitte: Bei Verstoß gegen Forenregeln bitte den Melden-Button verwenden
und bei persönlicher Ansprache schauen, dass das richtige Teammitglied angesprochen wird.

Weitere Informationen im Folgeposting. Danke
Viel Spaß im Forum! Beste Grüße

Das Team

Es zählt die ganze Community und Jede/r die/der sich irgendwie ein bringt
Ein Forum ohne Admin geht nicht, ohne User auch nicht

Von daher, weiter so! Macht Spaß

Zitat von grundi

Und demnächst auch der 10.000. Beitrag!

Heute Abend war es soweit

436 Mitglieder - 598 Themen - 10.000 Beiträge (24,51 Beiträge pro Tag)

Zitat von Mr. Horsepower

Tolle Idee! Ich überlege ernsthaft, im kommenden Jahr einen E-Smart zu kaufen.

Na, ...

Zitat von PizMundaun

Wir uns auch. Kommt ganz auf die Schweizer Preise an.

... dann auf gehts Füllt den Bereich mit Leben:
smart 453 - Akku, Batterien, Ladung, Reichweite

Viel Spaß

Viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt.

Weiß sehe ich nicht häufig, aber hat was - definitiv.

btw: Es sind inzwischen 406
Wir haben gefühlt ewig auf die 400 gewartet und dann das

Zitat von grundi

Naja, ich hoffe, ich schreib nicht zu viel unnützes Zeug.

Immerhin 1/3 Likes gesammelt, von daher passt es wohl
Weiter so, macht Spaß.