Kühlmittelwechsel ist übrigens bei 120Tkm Teil der Zusatzarbeiten beim Service. Steht zumindest in meinem Service Plan, der damals in Druckform geliefert wurde.
Oder vier Jahre, so hat man mir bei Mercedes gesagt.
Kühlmittelwechsel ist übrigens bei 120Tkm Teil der Zusatzarbeiten beim Service. Steht zumindest in meinem Service Plan, der damals in Druckform geliefert wurde.
Oder vier Jahre, so hat man mir bei Mercedes gesagt.
Wie geil ist das denn, Top. Danke für die Info. Ich glaube ich werden bei unserem einfach mal das komplette Kühlmittel tauschen lassen. Ist es fällig. Dann weis ich was drin ist.
Soviel zu richtig und Farbe. Ich weis nicht ob man nach der Farbe gehen sollte und dies genormt ist. IMG_5156.jpeg
Dann wäre meins was man über den kfz Schein mir mitgegeben hat auch falsch. Besser ist das und fahre hin.
Achso… Farbe war ist dunkel grün/blau
Mir hat man für ein 453 Fortwo BJ 2017, 109 PS das hier mitgegeben. Ich gehe davon aus das es richtig ist IMG_6700.jpeg
Besser
Da muss ich dir widersprechen. Da Blättert überhaupt nichts ab, auch wenn die Trommel heiß werden. Das hält besser als das ganze bastel wastel. Sieben Jahre ist der Pulverlack schon drauf und die sehen immer noch wie neu aus.
Es hätte ja sein können das jemand sich mit dem Steckertyp schon einmal auseinandergesetzt hat. Passt schon. Bin der Lösung ein kleines Stück näher.
Wenn’s hilft… wir haben bei 110 tsd die Beläge hinten gewechselt und die waren noch nicht runter
Da hilft nur ein Blick in die Trommel und du weist wie es um die Mechanik/ Beläge steht.