Beiträge von smartnr5

@Bingo-Bongo
Et40

Ha ha, was für ein Zufall, jetzt sehe ich´s erst.
Die CS Tieferlegungsfedern bringen glaube ich 4cm und sind wie man liest sehr sehr hart und werden eingetragen.

Das Fahrwerk ist bei meinem jetzt genau richtig, härter soll er nicht sein. Die Toyo´s kleben mit 1.7 vorn und 1.9 hinten förmlich auf der Straße, wenn es einigermaßen warm ist, und das war eigentlich mein Grund die Originalfelgen abzumontieren.

Schönen Gruß aus Augsburg
Karl

Müsste im Gutachen stehen und liegt im Auto, komme ich gerade nicht hin, morgen dann. Auf website steht´s nicht.

Wendekreis und Querparken sind Alleinstellungsmerkmale des Smart und mir sehr wichtig.
Als mein bekannter mit dem neuen Touareg meinen querstehenden 451 beim Einparken angefahren hatte gabs ne kleine Delle.....

......in der Heckklappe des Touareg. Der Smartseitenspiegel wars --- und ist nicht mal gebrochen.

Diese elastischen Türen und Plastikteile sind schon cool. Wenn sie mal wirklich brechen kann man sie auch noch ersetzen, das wird bei den meisten Fremdfahrzeugen wesentlich teurer und aufwändiger.

find ich prima!

3. Variante
NITROUS
8,0x18
Nix an Karosserie verändern, draufschrauben- TÜV eintragen und gut!
IMG_4186.jpg

.... aber zum schalten viel besser. wenn ich nur gewusst hätte das es auch grosse Brabuswippen in Originaldesign gibt!
Endlich die Seitenschweller drangeklebt. .........besser, viel besser.

schweller.jpg

Klar, dass ich das Klacken und Knarzen lieber nicht hören würde aber nochmal 100 kilo Dämmaufwand will ich auch nicht.
Vergesst nicht, es ist keine S-Klasse und wird keine Sänfte und kein Sportwagen werden.

Ist doch prima wie der 453 gegen das Vormodell sich im Alltagsbetrieb bewegen lässt, auch wenn mich nun Opel Corsa´s im Abzug verzocken

18 zoll auf original Brabus Fahrwerk18_2.jpg18er.jpg

Wie schon mal erwähnt glaube ich dass wir zu nahe, förmlich auf einem wenig gedämmten DSG Getriebe sitzen.
Viel Glück bei der Beseitigung des Problems, ich bin gespannt ob da was geht.

Ich finde mich mit der Geräuschkulisse ab, denn als Ducati Fahrer, die klingt als wenn man eine Kiste Nägel über einen Feldweg schleift, bin ich etwas weniger empfindlich, denn auch da liegt kein technischer Defekt vor.

Viele Grüße
Karl

Versuch mal bei Deiner Langsamfahrt mit "manuell" zu schalten. Bei meinem Brabus Cabrio Mod 11/16, 6.000 km ist das Rasseln dann fast ganz weg.
Ausserdem wird´s besser wenn Getriebeöl Temperatur erreicht hat.