Schalter mit der Übersetzung, das ist unfahrbar, -meiner Meinung nach.
Selbst mit den Wippen muss man früh genug schalten dass es dann im Anschluss passt. Das könnnen richtige Sportwagen natürlich besser und ich wünschte der Brabus wäre dem Schaltimpuls näher(schneller).
Im Cruisingmodus dahingleiten, kurz antippen und das Schaltwerk springt in den Sportmodus.
Nach ein paar Sekunden wieder automatisch zurück in den E-Modus, das ist sehr spassig und lässt mich die leichtere, kartmässige Bewegungsart des 451 vergessen.
Heute mal den Racestart ausprobiert.
Kaum zu glauben dass der 453 langsamer sein soll als sein Vorgänger.
Die ersten zwei Gänge knallen sehr spektakulär, gefühlt katapultartig, die Fuhre nach vorn. Bin gespannt ob das mit 18" ähnlich wird.