Und ich hätte es ja auch als ehrlichen Fehler abgetan. Das Problem war aber das man zwei und mehr Monatage lang "verstecken" gespielt hat.
Ja, als Kunde darf man da nicht locker lassen.
Wie Blackred sagt: Fotos als Anhang schicken, dann dürfte dem letzten MA klarwerden, dass so ein Pfusch einfach unwürdig ist.
Für sowas muss Smart doch ganz schnell reagieren und da eine günstige Reparaturlösung anbieten.
Genau, denn das zahlen wiederum alle andere Kunden mit.
Selbst Smart dürfte für das Steuergerät beim Produzenten einiges löhnen müssen.
Bei Mercedes offiziell.
Die kochen auch nur mit Wasser. Das Beste oder Nichts hin oder her. 
Das würde von Mercedes/Smart offiziell so gemacht und man werde da nix dran ändern.
Warte mal ab, ob das hier jemand bestätigen kann.
Sicherlich wird ab Werk mittlerweile eine andere Dichtung montiert.
Die Angaben im Prospekt dienen für mich nur der Vergleichbarkeit.
Was soll ich sagen: Das haut sogar hin.
Gute Idee!
Ne, wegen Studium keine Zeit dazu.
Aber als Forums-Projekt: Warum nicht?
Der mit den Roadstern war übrigens ein Serien-cdi mit 41 PS.
Die meisten 452-Fahrer glaubten sowieso, sie säßen in einem Porsche. 
Sieht gut aus...
Was für Ideen haben wir denn für den Smart?!
Roadsterfahrer waren erstaunt, wie gut ich mit einem 450 cdi dranbleiben konnte.
Außerdem konnte man die kleinen cdi-Kraftwerke gut tunen.
Da waren von der Mechanik her gute Reserven vorhanden.
Wir werden auch dabei sein.
Yeah, Forentreffen! 
