Beiträge von Innocent

Smart sollte sich ein Beispiel an Mini nehmen, da gibt es einen vernünftigen Schlüssel

Das musst du Smart fragen.
Ist aber nicht ungwöhnlich, VW hat beim Golf V mal die teurere Fensterantenne gegen eine Stabantantenne ausgetauscht und die Ah-Größe der Batterie reduziert.

schlotti:
Bekommst du einen Smart, der vor Juni 2016 produziert wurde?
Sonst habe ich schlechte Nachrichten: Zum Modelljahr 2017 (Auslieferung ab Sept. 2016) sind die Taschen in der Linie "Passion" entfallen.

Haja, da haben wir unterschiedlich Sichtweisen. Ich gehe mehr auf Risiko...
Aber ich denke auch, dass eurer Schadensfreiheitsrabatt stattlich ist und zwischen nur HP, TK und HP, TK und VK keine so große Differenz besteht. Bei mir hat das maximal mal 500 Euro ausgemacht. Vier Jahre ohne VK hat dann um die 2000 Euro eingebracht.

Zitat von grundi

Diese Rechnung, wenn ich x Jahre x € zahle, dann könnte ich davon schon soundsoviele Neuwagen kaufen, kann ich nicht verstehen.

Warum nicht?

Unter dem Strich zählt nur, welchen Betrag man durch Einsparung zusätzlich später zur Verfügung hat.
Klar, jemand mit 30%-Beitrag erreicht bei Verzicht auf VK dieses Ziel niemals, aber jemand mit 60 bis 100% bei einem 7 Jahre alten Smart, Zeitwert um die 4000 Euro bei entsprechender Laufleistung?
Den würde ich nur noch mit Haftpflicht und TK mit 150 Euro SB versichern.

Für VK spricht:
Neuwagen, Jahreswagen in den ersten 5 Jahren
Bei Finanzierung
Hohem Schadensfreiheitsrabatt, der die VK günstiger als die TK macht

Zitat von 44Timo

Was man aber nicht vergessen darf, und das bedenkt Thomas in seiner doch ganz treffenden Beispielrechnung sicherlich auch, ist das die VK dir deinen Smart auch nach einem Jahr komplett ersetzen kann.

Ja, das ist richtig. Daher bezog ich mich auf einen älteren Smart, Fahrzeugalter 6 Jahre plus, mit entsprechender Laufleistug und Versicherungseinstufung. Da lohnt VK nur in Fällen, wie es Grundi und PoWder beschrieben haben.

Zitat von Blackred

Wenn man dann noch von einem gebrauchten Smart ausgeht kommt man sogar fast mit den von dir errechneten 8000€ hin.

So ist es, selbst bei 60 bis 70% Prämie.
Falls der ältere Smart ein Totalschaden sein sollte, hat er in diesem Zustand dennoch einen relativ hohen Ankaufwert (Totalschaden: -> Da reicht leider ein leichter Heckaufprall mit verzogenen Achsen aus).

Natürlich darf man die gesparten VK-Beiträge nicht für Unwichtiges verjubeln, dann kommt für den nächsten Smart-Kauf ein nettes Sümmchen zusammen. Der neue Smart bekommt wieder seine Vollkasko mit eingebauten Wellness-Programm.

Zitat von Blackred

Es soll sogar schon Kunden geben, die ihre Autos grundsätzlich nur "Haftpflicht" versichern.

So mache ich das, wenn die Kiste > 5 Jahre alt ist. Hat sich bisher nicht nachteilig auf meinen Geldbeutel ausgelegt.

Zitat von Eisbaer1

Meine Frau jedenfalls hat mich schon wieder für verrückt erklärt. Der O-Ton war: "Anstatt die 50,- Euro auszugeben bastelst Du wieder tagelang an so´nem Kram rum!"

Das werden Frauen nie verstehen.
Das Gefühl nach einer solchen gelungenen Aktion scheint ihnen fremd zu sein.

Zitat von grundi

Mir sind 5 Möglichkeiten auch viel zu wenig.

Das wirft leider kein gutes Licht auf den Smart.

Unter dem Strich sind es viele Selbstverständlichkeiten, die anscheinend einem Kostendruck bei Entwicklung und Produktion geopfert wurden.

Zitat von grundi

Ebenfalls seeehr wicht finde ich es, wenn Smart endlich das Bremsverhalten auf den Stand der Technik bringen würde.

Ist das noch immer ein Problem. Eine Verschlechterung zum 451?