Da würde ich zuschlagen. Das hat mich in etwa die Sache mit den 8Y Felgen plus Tieferlegung gekostet. So hast du mit Eintragung und des Weiteren nichts mehr am Hut 
Einfach umstecken und gut ist. Und das sieht auch am besten aus, ich mags ja original.
Edit: Stimmt nur beim 42! Beim 44 geht das nicht!
Alles anzeigen
Nun die Fragen,
passt das ganze so zusammen? Muss man dann noch eine Einzelabnahme beauftragen oder reicht die ABE aus?
Wenn die ABE ausreicht, dann muss man die ABE im Auto mitführen richtig?
Das ist aber keine ABE, sondern ein Gutachten zur ABE des Smarts. Mit diesem musst du zum Tüv und das ganze eintragen lassen. Wird aber kein Problem sein.
Wie? Ihr macht aus e ein ä und aus l ein b?
Ist schon irre 
Ich finde man fährt fast das halbe Jahr Winterreifen, da sollten da auch schöne Felgen dazugehören.
Gibts kein "EL" ? 
Wenn nicht dann MY
Auweia, einmal Müll... 
Aber dann wird mir doch im Winter kalt, brrrr .
Da schalte ich lieber den Schalter aus
Ganz genau. Leider habe auch ich noch keine Lösung dafür, forsche aber weiter nach. Ich will mich noch nicht damit zufrieden geben das es ohne neues Kombiinstrument nicht klappt 
Ganz genau so kannst du dir das vorstellen
Die Sache von Mercedes ist aber veraltet. Das gab es Anfang der 2000er mal, wurde aber wieder abgeschafft. Inzwischen gibts klare Intervalle, Ein Jahr oder 25000km bei PKW. ( mein Citan z.B. fällt intern unter Transporter, dort alle 2 Jahre oder 40000km)
Und: Der Textbdeines Links sagt ja auch das was ich sage
Aber ist ja auch wurscht. Man muss und will ja auch nicht alles vor einem Richter ausfechten. Ich kann nur den Tipp geben sich das Leben nicht unnötig schwer zu machen und zumindest in den ersten Laufjahren die Intervalle einzuhalten wenn man Wert auf Garantie und vorallem Kulanz legt. Außerdem ist es ja nicht nur dafür gut, auch kann man so sicher sein ein ordentlich gewartetes Fahrzeug zu haben. Wobei es da natürlich auch Ausnahmen gibt je nach Werkstatt
