5800km. Hmm, da sollte auch den Spurstangen noch nix fehlen. Kann man das auf der Hebebühne mal nachvollziehen? Oder auf dumm mal zum Tüv fahren damit die mal das Fahwerkd checken/ durchrütteln? Kostet halt ein paar Mark.
PS: Lese grad im Internet...einem ist die Feder gebrochen vorne. Schonmal da nachgeguckt? Vielleicht Materialfehler.
Wäre irgendwie toll, wenn man mal eine Liste mit Updates hätte und was die machen, nen Download dazu und man kann sich die Files mal selber ins Auto eimspielen und checken
Fehlt mir noch etwas Erfahrung mit dem 453. Beim 451 war das Knacken vorne meistens vom Lenken/ Bremsen/ Räder einschlagen/ Anfahren/ Abbremsen. So stark, dass man das sogar im Gaspedal spürte.
Es kam von den Spurstangen. Knacken/Knarztöne. Die liefen trocken laut SC. Ein Schönheitsfehler, hatte aber offenbar auf die Funktion/ Sicherheit kein Einfluss. Auf Garantie/Kulanz ging da nix, denn Geräusche gehören nicht zum Garantieumfang.
Erst muss das Teil defekt abfallen.
Vielleicht ist es das... aber Spekulation meinerseits....
Das andere Knacken was ich beim 453 mal höre ist wenn ich austeige und das Auto mal noch ein Stück nach vorne hinten rollt oder sich iwie bewegt. Scheint als würde da gaaanz leicht noch ein Zahnrad vom Getriebe irgendwo blockieren (Parkstellung durch P). Ist aber kaum zu hören.
Auch eine super Idee! Da muss ich mal gucken wie ich das dimmen kann bzw eine FIlterfolie herbekomme.
War Mittag nochmal am Auto. Also per Schalter geht da nix. Entweder An oder Aus, da selbe für die seitlichen Leseleuchten.
Also entweder:
Farbfilterfolie
oder ein paar LEDs auslöten
oder ganz andere LEDs
oder wieder Heizbirnen einsetzen mit Glühfaden
So ist das zu heftig. Hypercolor LEDs sind da nix.
Danke vielmals. Werde nochmal den Schalter in Mittelstellung alleine probieren. Vielleicht ändert sich da etwas. Sonst bleibt mir vermutlich auch nur die Lösung wie von bvb_mikesch und eine Lampe zu entfernen, wiede rauf Heizbirnen umzusteigen oder schwächer LEDs zu probieren.
Habe eigentlich die 4000k warmweiss von Hypercolor bestellt aber das sind 6000k und die blauweiss die geliefert wurden. Viel zu hell
Was stimmt mit meinen Leseleuchten nicht? In der BD Anleitung nachgelesen, das ist nur ein Schalter zu sehen An/ Aus
Meine Leseleuchten haben aber 3 Schalter. Links, Mitte, Rechte Lampe. Jede Lampe hat nen Schalter mit 3 Stufen?
Ich dachte die Stufen waren immer AUS, LICHT AN wenn Tür auf, LICHT DAUERHAFT AN
Jetzt schalte ich bei mir was ich will, das Licht ist immer an wenn ich die Türe aufmachen (dimmt dann weg nach abschliesen).
Ich habe halt die 3 LEDs da am leuchten und alle 3 LEDS sind mir zu hell. Deswegen wollten ich die seitlichen Lampen ausschalten wenn ich die Türe aufmache.
ich schalte mit den Wippen sogar im Automatik-Modus
Ich eigentlich nie. Find es iwie ein überflüssiges Gimmick
Wenn ich manuel fahre schalte nur ich. Sonst niemand.
Klar, wennst auf ne rote Ampel zufährst und halten musst, bist automatisch wieder vor dem Anfahren im Ersten Gang.
Aber die Schaltwippen hast ja eigentlich auch nur zum sportlichen Fahren und weniger in der Stadt. (Zumindest ich).
Um ehrlich zu sein, ich brauch die Schaltwippen eigentlich nie. Die manuellen Gänge eigentlich nur in ner 30er Zone. Da kommst dann kaum in Ersten Gang über die 30 raus.
Genau. Also wenn ich manuel fahre (Ganghebel links), dann schaltet er erst rauf oder runter wenn ich die Schaltwippen betätige. Von selber schaltet da garnix.
Wenn ich in Automatik bleibe, kann ich mit den Schaltwippen auch rauf/runterschalten, allerding geht der Motor wieder beim Gasgeben selbstständig in den nächsthöheren Gang, ohne dass man hochschalten muss.
Ich denke so sollte es auch sein.
Alles Geschmackssache. Finde das helle Holz nicht schlecht.
Das Carbon Fake Imitate oder das E-Blau kann ich nicht mehr sehen
