Viel Info habe ich nicht gefunden, vielleicht hilfts aber weiter:
Von einem 450er, vielleicht beim 453 ähnlich?:
https://www.fq101.co.uk/how-to…r/165-roof-lining-removal
Gibt es auch auf den US Seiten nicht wirklich was. Vermutlich hat das noch nie einer gemacht/dokumentiert
Du stellst dich auf die Autobahn, rufst Mercedes Pannenservice an und lässt die Kiste abholen. Gleichzeitig bringe sie dich heim und/oder geben dir nen Leihwagen. Fast Streßfrei
Versteh ich alles nicht. Hast doch noch Garantie. Lass das Auto von Mercedes abschleppen und es dir vollgeladen und repariert wieder bringen.
Ob ich das auch mal probieren soll? Oder geht dann was anderes nimma?
Hmm
Vielleicht hilft das, Post #6:
Dachhimmel Ausbau (zum Färben)
Hab ich auch mal gegoogelt.
Nein.
Mercedes muss das deaktivieren da es in manchen Bundesländern verboten ist (z.b. in Bayern fällt das unter "Gefahrenabwehr"), denn es könnte ja jeder ständig zu schnell fahren und eine gefährliche Fahrweise an den Tag legen. Der Hersteller ist hier u.a. auch in der Haftpflicht. In Österreich ist es ganz verboten und manche anderen EU Ländern auch. Die Polizei hat das Recht solche Geräte zu beschlagnahmen - in Österreich wäre dann das ganze Auto weg und die kontrollieren solche Navis auch bzw. haben das Recht nachzugucken!
Was erlaubt ist: Beifahrer hat (und bedient unter der Fahrt eine Handy App) zumindest in DE "gedulded". In A wäre unter Umständen dann nur das Handy des Beifahrers weg.
Was auch erlaubt ist: Einfach an die Geschwindigkeit halten, dann braucht man das nicht.
Was ich schonmal gelesen habe: Defektes Magnetventil UND Software Update. Das Magentventil ist eigentlich ratzfatz gewechselt, ich denke so 100€ Ersatzteil?
Ich dachte das hat Karten Updates mit drin? Boah. Noch krasser wenn sogar das noch fehlt....
Ich hab eine Karte mit irgendwie x.20 am Ende der Versionsnummer. Ich denke aktuell ist xxxx.50?
Scheint ohne Live Service kann ich die 50er nicht mehr laden, deswegen ging ich davon aus, dass das dann mit drin ist.
Wenn nicht....brausch ich ned. Danke für die Info.
Also Updates für 1 Jahr und soviel Geld? Bei meinem altem Bosch Navi im 451 bin ich glaub ich mit ner Karte aus 2014 rumgefahren. Praktisch aus dem Mittelalter, da das Update bei Bosch fast 380€ gekostet hätte.
Ging auch im Jahre 2019 noch immer wunderbar und hat alles gefunden.
Deswegen werden ich beim 453 auch nicht jedes Jahr ein Update machen. Alle 2-3 Jahre reicht.
Ja, das hat System. Es ist heute überhaupt nicht mehr gewollt (egal welcher Autohersteller), dass die Fahrzeuge die Grantiezeit lange überleben. Innerhalb der Garantie bist als Kunde König.
Danach ...kannst ja gerne wieder ein neues Auto kaufen. Wovon soll die arme Fahrzeugindustrie denn sonst leben?
Ich bin wie gesagt/geschrieben ein gebranntes Kind der BMW Qualitäts/Service/Garantie/Kulanz Wüste. DIe Fahrzeuge werden heute auch so gebaut und konstruiert, dass eine größere Reparatur eigentlich nicht mehr möglich oder sogar vom Zeitaufwand her für den Kunden nicht mehr bezahlbar ist.
Ich erinnere mich immer wieder gerne an eine BMW Rechnung von 2000€ für "erschwerte Fehlersuche" am Motor. Da war aber noch keine Schraube repariert!
Die können und wollen auch nicht mehr.
