Dann sind es ja offensichtlich Nachbauten mit eigenem Steuergerät und hoffentlich mit einer echten E-Zulassung.
Wird schon „echt“ sein.😎
Die alten bleiben ja in meinem Besitzt
Beiträge von Ultimoontour
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was mir noch aufgefallen ist……
bei Dir sind alle vier Elemente beleuchtet. Also auch da wo der Blinker ist.
Original oder Programmiert.
Das ist ja das tolle bei den Lampen das alle Segmente bei Licht An und Bremslicht funktionieren, schaltest den Blinker ein geht das äußere Segment aus und blinkt orange
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schick und wie kommt man an die dunkle Edition
Die sind von RS Parts.
Gibts auch woanders aber dort gibts diese aktuell deutlich günstiger.
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Was ist da jetzt neu?
VG, Tom
Die Rückleuchten
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Neue Rückleuchten
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Bei meinem echten 451 kam mit den 17“ auch immer nur in Linkskurven das ESP. Der Smart ist unergründlich
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Hab noch nie einen vollständigen Wechsel durchführen lassen (wozu auch?!).
So lange ich Auto fahre auch noch nie bei einem meiner Autos.🤷🏻♂️
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Wegen der Batterie, beschäftige dich mal mit dem Thema bedarfsgerelte Lichtmaschine. Ohne große Verbraucher wie Abblendlicht lädt diese nämlich die Batterie nicht während der Fahrt sondern nur im Leerlauf und Schubbetrieb.
Resultat nach einer gewissen Zeit und ohne Langstrecke wie zum Beispiel Licht ist die Batterie platt.
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Am Ende sind es sogar über 400! Euro für den Wechsel.
Der Riemen von Continental kostet beim Händler vor Ort 30€. Der Wechsel ist in maximal 30min beim 453 erledigt.
Wie bitte rechtfertigt Mercedes 370€ für den Austausch?
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Schau dir den Auspuff vom Heck aus gesehen oben links an.IMG_0299.jpeg
