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Hallo,
wenns da nix zum Einstellen gibt und es wirklich so dunkel erscheint würde ich die Kamera bei Smart reklamieren, die ist dann defekt.
Ich habe sie bei mir auch von TomTom verbaut und das Bild ist einwandfrei, selbst bei Dunkelheit sehe ich etwas.
Wenns keine Garantie mehr gibt oder Gewährleistung dann wäre ein Austausch doch auch nicht so schlimm , die Kabel liegen ja schon, vielleicht reichts ja schon die Kamera hinten auszutauschen. ![]()
Ach ja, das die Linse an der Kamera verschmutzt ist kann nicht sein, soll auch schon vorgekommen sein ?
Genau so etwas schwebt mir vor!
das Nächste sind brauchbare Bremsen von K-Sport mit 6 Kolben in Verbindung mit Scheibenbremse hinten. Dann mal sehen...
Und vorne bleibt die originale Gummibremse drin ![]()
Hau die 6 Kolben vorne rein, wenn du so etwas bekommst,
hinten sinds doch nur lächerlich 30% Bremsleistung und das bei dem kleinen Wägelchen , klingt für mich nach , ich habe langeweile, was kann ich als nächstes umbauen. ![]()
Ne, nur Spaß, gib mal feedback wenn du es gemacht hast und dann eine ehrliche Einschätzung dazu , ich meine optisch ist das auf jedenfall der " Burner " . ![]()
Zum KW und B14 kann ich nicht viel sagen , ist von B. Keith schon so gut auf den Punkt gebracht, knackig und sportlich.
Wäre auch interessant gewesen " aber " wie gesagt, diese verdammten kaputten Straßen, dann gehts halt einfach nur noch auf den Wecker.
OK, lebt man in seiner Umgebung mit guten Straßen dann wäre ein anderes Fahrwerk für mich auch in Frage gekommen, ist halt alles relativ. ![]()
Und das Thema " nur Federn " glaube ich hat sich doch wohl schon zur genüge aus leidvollen Erfahrungen herumgesprochen - Never ever ![]()
Welche Beläge werden für die gelochte Bremsscheibe von Zimmermann empfohlen?
Weiß ich gar nicht mehr so genau, ich meine etwas von den normalen ATE's oder hauseigenen ? Zimmermann Belägen gelesen zu haben.
Waren hier nicht auch die Green Stuff / Black Stuff Beläge von EBC mal im Gespräch , die schwarzen EBC Beläge werden von RS Parts empfohlen .
Zimmermann gibt da nix genaues an, Kunden kaufen wohl gerne diese hier : https://www.zimmermann-bremsen…upe-453-vorne-149741.html
Sehen aus wie die originalen ATE Beläge ?!
Fazit zu den gelochten innenbelüfteten Zimmermann Bremsscheiben mit Ceramic Bremsbelägen.
Beim starken Bremsen machen sie ein summendes Geräusch,
da mußte ich mich erstmal dran gewöhnen aber ATE / Zimmermann empfehlen aufgrund dieses Verhaltens der Geräuschentwicklung "beim" Bremsen , diese Kombination ja auch nicht.
Technisch gibt es aber keine Einwände diesbezügl.
Wenn nicht gebremst wird gibt es auch keine Geräusche.
Nun zum Bremsverhalten, ich stelle fest, das es bei kalten Bremsen nicht so bissig bremst wie ich es mir wünschen würde, sobald sie aber etwas auf Temp. gekommen sind, beissen sie schon sehr gut , so gut das die Kiste anfängt ganz leicht nach links zu wandern, also er zieht nach links.
Es ist komischerweise aber nicht immer gleich, ich erschrecke mich immer wieder , ist schon ein merkwürdiges Bremsverhalten beim Smartie.
Was ich dann mache wenn er wandern will ist folgendes, Bremspedal sofort wieder loslassen und wieder voll reinlatschen dann fängt sich der Wagen wieder und bremst geradeaus ?!?!
Es fühlt sich für mich an als würde der Druckpunkt sich ersteinmal aufbauen müssen im System ?!
Kein Vergleich zu der Originalen Bremse, die gab so gut wie gar kein Feedback und ist deshalb ja auch rausgeflogen.
Bremsenstaub ist auch sehr gering geworden und erfüllt alle optischen Kriterien.
Wie ist nun die Erfahrung mit dem lowtec Fahrwerke nach einiger Zeit?
Fazit nach ein paar Hundert Km mit dem neuen LOWTEC Dynamic Fahrwerk, alles funktioniert zur vollsten Zufriedenheit.
Härter dürfte es für mich auch nicht sein da es durch den kurzen Radstand dem relativ geringen Gewicht des Autos in Kombination mit vielen kaputten Straßen und was das bedeutet , muß ja keinem erklärt werden.
Es schlägt auch nichts durch geschweige denn es schleift am Radkasten.
Fahre aber auch "nur" die 16 Zöller in diesem Paket auch weil diese Räder durch den höheren Reifen nochmals Komfort bieten und optisch gehts gerade so noch durch.
Mir wären 17 Zöller auch lieber gewesen aber wie gesagt, in der Kombi gehe ich auf Nr. sicher was den Komfort angeht mit diesem Fahrwerk.
Hallo Michael,
ja, sehr schade das sie doch nicht paßen ,
sorry das ich Dich dahingehend nicht kompetenter Unterstützen konnte.
Denn vorher die Sattelbreite Ausmessen wäre ja nicht wirklich aufwendig gewesen, ist mir nicht in den Sinn gekommen. ![]()
Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr ![]()
die Bremsbeläge haben in der dicke auch keine Unterschiede soweit ich das nachlesen konnte bei den verschiedenen Modellen, entscheidend wird wohl sein ab wann die Autos gebaut wurden,
so wie ich das verstanden habe ab 2014 !
Ansonsten, die Scheiben kann man ja wieder verkaufen oder man ändert die Sättel. ![]()
Schönen 2. Weihnachtssonntag noch Leute ![]()
Hi Leute,
ich habe diese Angaben so vom Anbieter übernommen.
Laut meiner Recherche haben sowohl der 1 Ltr. / 71Ps wie auch der 90 PS Turbo die "selben" Bremskolben mit einer Länge von 50,5 mm !
Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen warum die verschiedene Sättel verbauen sollten bei diesem geringen Leistungsunterschied.
Deshalb gehe ich fest davon aus, das die Bremssättel beider Modelle exakt die gleichen sein werden.
Aber um es ganz genau festzustellen müßte man die originale Part Nr. von den Sätteln haben , dann wissen wir es auch mit Bestimmtheit.
Ist der Sattel nicht auch schwimmend ? Dann würden sich die 10 mm mehr der belüfteten Scheibe , in eine Distanz von 5mm pro Bremsbelagsseite relativieren.