Beiträge von car4000

Bei normaler Pflege, Wartung und Fahrweise kann man den 71er mhd eigentich nicht schrotten. Außer, es ist ein Montagsmotor.

Ich hatte bei 130.000km absolut nichts am Auto, außer: vorgeschriebene Überarbeitung der Motorlagerung, Wechsel der Antriebswelle rechts.

Sonst absolut pflegeleicht der Karren.

Der (71PS) 451 ist sicherlich kein Sportwagen. Der 453 kommt dagegen aber mal gar nicht aus dem Quark.

Den 453 hatte ich auch mal mit DSG als Werkstattwagen. Fand ich persönlich viel zu nervös beim Schalten, hat bei kleinsten Gasstößen sofort runter geschaltet. Hatte den aber auch nur zwei Tage.

Zitat von Sonnenfahrer

Als der 453 auf den Markt kam bin ich so einen mal Probe gefahren. Gefühlte 55PS-maximal....

Kann ich bestätigen. Hatte den mehrmals, als mein 451 mhd beim service war. Gleiche PS Zahl, aber nur auf dem Papier. Wirklich gruselig zu fahren.

Dann habe ich mal den EQ als Werstattwagen bekommen... Adios, 451.

Hab es nur hinten gemacht:

Bürstenaufsatz für den Akkuschrauber, dann alles säubern, dann 2 Schichten Bremssattellack drüber. Nach zwei Jahren kommen die ersten roten Stellen wieder durch.

Noch mal von vorn, da reicht dann eine Schicht.

Den Lack habe ich von Lidl.

Und der Kofferraum. Ein echtes Raumwunder, zumindest das Coupe.

Sechs Wasser-/Bierkisten oder zwei Matrazen schaffe ich mit meinem nicht mehr.

Ich fand ja die alte Lösung vom 451 eleganter. Da war die Heckscheibe schön clean und der Wischer größer.

Zitat von Thomas Stoeckl

Warum das beim Smart (ja eigentlich auch ein Mercedes) anders ist.......weiß der Teufel.

Weil das eigentlich ein Renault ist.

Zitat von sasgro

Das laute Knurren ist mir aber tatsächlich auch in diesem Jahr das erste mal aufgefallen!

Hat bei mir irdgenwann angefangen und ist immer lauter geworden. Dann wurde nicht mehr gekühlt -> Irgendwas an der Klima war undicht und das ganze Kältemittel war weg.

Zitat von Thomas Stoeckl

weil es ist für mich unlogisch, dass die weiter mit Strom versorgt werden, wenn ich die Zündung ausschalte, den Schlüssel abziehe UND das Auto absperre.

Ich hatte mal einen carsify Adapter drin, und genau deshalb ist der auch wieder rausgeflogen. Das Auto steht immer direkt vor dem Haus und bleibt dann weiterhin mit dem Handy verbunden, Spotify läuft weiter usw. Ich weiß nicht mehr, ob es ein riesen Problem war, ist auch schon länger her, hat aber anscheinend genug verursacht, um den Adapter wieder zu entfernen.

Moin.

Gestern den kleinen bei Lueg in Essen gehabt.

Knapp 53.000km

Service A (klein) 56€ netto

Kühlmittelaustausch 210€ netto

Knapp 317€ brutto

Kundenpaket (laut Mitarbeiter noch mal 150€ extra) habe ich abbestellt und den Filter (Bosch Aktivkohle, 18€) selbst gewechselt.

Also ohne den Kühlmitteltausch hätte es ein recht günstiger Service werden können.

Wozu der Adapter? Hat das Facelift nicht Android Auto/Apple Carplay Serie?