"Die Einstellung wird hier vom geschlossenen Zustand (max. hart) ausgehend vorgenommen. Die maximale Härte wird durch drehen nach rechts (im Uhrzeigersinn) erreicht."
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Die Federn (also die Höhe) kannst du einstellen, wenn du am Federteller drehst. Hinten müsstest du dafür die Feder ausbauen, vorne einfach nur Rad abmontieren. Vorher die Gewinde mit Bremsenreiniger säubern und zuerst runterdrehen, dann hoch!
Bedenke aber, dass wenn der TÜV dir die Höhe abgenommen hat, du weder den Wagen höher- noch tieferlegen darfst. Eine geänderte Höhe erfodert eine neue Abnahme (ich weiß, klingt doof wenn man zB das Auto ein Stück höherlegen will).
Hinten habe ich 9 Klicks offen (Standard Auslieferungszustand) vorne ist es schon deutlich härter, glaube nur 2 oder 3 Klicks offen. Offen bedeutet man verstellt die Zugstufe in Richtung weich, also max. Hart dann Richtung weich aufdrehen.