Das Kabel nutze ich häufig weil ich den Akku nicht ständig mit 22 kW laden möchte und Zeit keine Rolle spielt,
eine Regelung der Ladeleistung gibt es seitens des Smart EQ leider nicht.
Ich lade ja auch hauptsächlich mit 3kw (230V) an meiner Garagen Wallbox, da berquem und ich auch im Kopf habe, meinen Akku nicht zu stark zu strapazieren. Was aberr echt krass ist, sind die Ladeverluste bei dieser Art zu laden. Inzwischen nutze ich lieber doch 22kw im Geschäft und muss feststellen, das ich zwar zu Hause nur kanpp 28 Cent zahle und im Geschäft 30, aber durch die geringeren Ladeverluste bei 22kw trotzdem billiger fahre.
Bin da auch nicht ganz hinter gestiegen, aber es scheint wohl nicht so schlimm zu sein für den Akku, wenn ich mit 22kw lade und das Fahrzeug danach gleich wieder bewege?! - so ist es bei mir im Moment