....Warum steigen die nicht irgendwo ein oder produzieren die Akkus nicht? Wenigsten ein paar hundert, um die Wunderakkus mal vorzustellen? Viel heiße Luft. Und das seit Jahren.
Zitat Website
PROTOTYP
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen unverkäuflichen Prototypen. Wir sind in Abklärung mit Partner-Unternehmen bezüglich Serienfertigung von Fahrzeugen mit Kreisel-Akkus
Von wegen Spezialsoftware. Wie befürchtet Heute um 05:00 per Handy auf 06:15 VK am Kabel eingestellt. Fahrzeug um 06:15 weiterhin kalt, kein warmer Sitz, keine warmes Lenkrad und VK Zeit 06:15 weiterhin im Display sichtbar.
App funktioniert aber im Moment gut, ich kann z.B die Sofort VK anstossen und bekomme auch Statusmeldungen zum Batteriestand. Aber die programmierte Kabel VK funktioniert definitiv nicht zuverlässig. Weder über KI noch über App. Merkt man ja schon, wenn die Statusmeldung zum Start VK ausbleibt.
Wollte das mal neu probieren über mein Tablet, da war es bisher nicht drauf - nur weisser Screen nach der Anmeldung
Android geht bei mir auch. Nein, ich werde mich jetzt nicht abmelden 
Musste mich gerade auf dem Apfel neu anmelden mit Mail und Kennwort. Hat funktioniert. Zur VK nach Update kann ich noch nicht viel sagen, da kaum gestestet. Aber einmal Sofort und einmal Kabel haben funktioniert
Ansichtsache. Selber testen macht schlau!
Ich glaub jetzt hat er es kapiert, Leute. Einmal reicht
Owatrol auf Rost ist eine sehr gute Wahl. Mach ich bei allen meinen Oldies. Roststelle C-Säule am W123 seit 10 Jahren unverändert.
Zur Vorbeugung würde ich Fluid Film oder Perma Film verwenden, alternativ Wachs. Bloss keinen USchutz oder so einen Mist. Lieber jedes Jahr auf die Mietbühne und nachwachsen. Gute Adresse ist "Korrosionsschutzdepot". Die geben auch immer gute Tipps.
Ok, alles klar
.... "over the air" einem eine neue Software aufs Auto beamen ....
das halte ich für eher unwahrscheinlich, oder gibt's da stichhaltige Beweise?
