3,70 m halte ich für unrealistisch.
Ist aber so. Wohl doch nicht, GM redet hier von einem Radius! Das heisst die hatten mit 7,40m gar nicht so unrecht. Mea Culpa
Original GM:
With a wheelbase of 1,600 mm and height of 1,670 mm, the compact E100 seats up to two adults comfortably. Its turning radius of 3.7 meters enables it to get in and out of tight spaces conveniently. The vehicle has a maximum speed of 100 km/h, allowing it to travel on local roads and urban expressways.
Ich sags ja, Motor-Talk. Erstens mal heißt das Ding Baojun, desweiteren hat es ein Wendekreis von 3,70 m nicht von 7,40 m. Grundpreis ist fast 100.000 yuan, das sind ungefähr 12000 € und bis das Teil bei uns ist bestimmt 16000.
Begrenzt auf 100km/h und hässlich ist das Teil auch noch. Crashtest würde ich auch gebe mal sehen. Das ist nämlich bei meinem Smart das Hauptargument, neben der Größe. Vorher lieber einen gebrauchten 451ED, der kann alles genau so gut, wenn nicht besser.
http://www.cetusnews.com/tech/GM-is-selling-a-%245-000-electric-car-in-China.BJg3s9QIDZ.html
Nö, bis jetzt noch nicht
meiner ist auch 5/17 und hat das auch
Bei mir haben die Daimler Jungs bei der letzten Rückgabe zwei Dellen in der Tridion links und rechts oben festgestellt. Ich hab mir die dann zeigen lassen, weil ich es nicht glauben wollte. Sah aus als hätte einer einenn Dachgepäckträger drauf setzen wollen. Entweder haben die das schon im Werk fabriziert.. Denn bewusst waren die von mir nicht und irgendwie zu symetrisch?!
da war das schon besser
http://www.carscoops.com/2016/…n-warming-up-to-idea.html
Pff, Heulsusen, ich habe damals auf meinen SLK fast 3 Jahre gewartet 
, da sind die 9 Monate bis mein ED kommt ja gar nichts
Bei meinem ED Leasing ist GAP Deckung mit drin, vielleicht bei dir auch?
Amiland, daher 
