Hallo, nach meinem Kenntnisstand waren beim 451 die Haken aus Kunststoff und konnten brechen.
Beim 453 sind sie aus Metall.
Ich habe das Problrm bei mir dadurch gelöst, indem ich eine Runddichtung in die vorhandene Dichtung eingelegt habe, so dass die Dichtung zuverlässig gegen das Dach drückt und Wind/Pfeiffgeräusche minimiert werden.
Gruß
Calinebulli 
Hallo, nach meinem Kenntnisstand waren beim 451 die Haken aus Kunststoff und konnten brechen.
Beim 453 sind sie aus Metall.
Ich habe das Problrm bei mir dadurch gelöst, indem ich eine Runddichtung in die vorhandene Dichtung eingelegt habe, so dass die Dichtung zuverlässig gegen das Dach drückt und Wind/Pfeiffgeräusche minimiert werden.
Gruß
Calinebulli
Fliegen die Dichtungen dann nicht davon, wenn man aufmacht?
Hallo, bisher ist die Dichtung nicht weggezogen, obwohl nicht eingeklebt.
Gruß
Calinebulli
Also, ich hatte direkt nach dem Kauf bereits bei den ersten Probefahrten ab ca. 120 km/h extreme Windgeräusche. Daraufhin habe ich mir das Dach genauer angeschaut.
Für mich sah es so aus, als würde das Verdeck nicht zu 100 % in seiner Endposition sitzen.
Unser 451er Brabus ist bei dieser Geschwindigkeit nicht annähernd so laut. Selbst der 911er ist bei 290 km/h deutlich leiser als der 453er.
Beim Drücken auf das Verdeck waren außerdem Knackgeräusche zu hören: https://streamable.com/7h9qju
Daraufhin habe ich den Verkäufer informiert, dass ich das Fahrzeug aufgrund der Gewährleistung bei Smart überprüfen lassen werde.
Nachdem ich das OK vom Händler bekommen hatte, habe ich den Wagen zu Smart gebracht, das Fehlerbild geschildert und das Video gezeigt.
Ich war zu diesem Zeitpunkt davon ausgegangen, dass es sich um eine Einstellungssache handelt, aber Smart hat den Fehler dann auch direkt gefunden:
Verdeckspriegel und Verschluss defekt bzw. gebrochen. Reparaturkosten: 1.118 €
Jetzt ist wieder alles 1A! Die Windgeräusche sind nun auf einem ähnlichen Niveau, wie ich es von 450er / 451er kenne.
Auf den Bildern ist ebenfalls gut zu erkennen, dass sich das Dach jetzt deutlich tiefer auf die Dichtung zieht.
