Hallo laut verschiedenen testberichten wäre der Dunlop Winter der ideale Reifen bei Schnee und ist der Nachfolger vom dunlop Winter response 2 . Den Response 2 hatte ich bisher auf dem Smart. Problem ist, ich bekomme den neuen dunlop Winter nicht in der Größe 165/65 R15 . Da brauche ich eine Alternative.
Hab schon überlegt eine Mischbereifung hinten den dunlop Winter in 185/60R15 und vorne den Hankook RS3. Was meint ihr zu der Kombi, oder besser dann doch den hankook vorne und hinten fahren?
Die Wahl der Winterreifen ist für mich eine Mischung aus Einsatzgebiet und Glaubensfrage. Letzteres deshalb, weil die gängigen Tests auf abgesperrten Bergstraßen und präparierten Pisten wenig mit den Anforderungen der meisten Autofahrer zu tun haben.
Es macht Spaß und ist auch nicht schwer, als erster über eine frisch verschneite Straße zu fahren. Da klappt auch das Bremsen durch die gleichmäßige Keilbildung gut. Die meisten von uns haben jedoch eher überwiegend mit Schneematsch und Nässe zu tun - erzeugt durch die Temperaturen, oder durch die Auftausalze der Straßenbaulastträger. Dadurch tritt die Tiefschneetauglichkeit über die Profilierung eher in den Hintergrund und Gummimischung, Selbstreinigung des Profils und Nässeableitung werden wichtiger.
Deshalb schau nicht nur auf den vermeintlichen Testsieger, sondern suche gezielt nach den Eigenschaften für Dein Einsatzgebiet. Der Dunlop Winter hat gerade auf nasser Fahrbahn eher durchschnittliche Performance. Ich würde zudem ein Reifenmodell eines Herstellers fahren, auch wenn es da durchaus andere Meinungen gibt. Natürlich ist die Auswahl dann kleiner.
Ich fahre im Winter in 15" aktuell den Continental TS 870, hatte vorher Bridgestone Lm 005 und auch Dunlop (keine Ahnung mehr welches Modell) . Tatsächlich haben sich beide Vorgänger an den Seiten auf der Vorderachse jedesmal mehr abgenutzt. Bei korrektem Luftdruck, eher 0,2 bar höher.
Der Conti hat nach 2 Wintern definitv noch das meiste Restprofil und auch keine einseitige Abnutzung. Ist zwar etwas teurer, bisher für mich aber der beste Reifen, den ich in den letzten 10 Jahren im Winter hatte. Im dritten Winter bin ich erfahrungsgemäß schon sehr kritisch, meist habe ich nach zwei Wintern neue Pellen gekauft.Auch weil der Kumpel einen Reifenhandel hatte und dadurch gute Rabatte möglich waren. Ich würde beim smart aufgrund von Erfahrungen anderer Mitglieder (ESP-Eingriffe wegen Abrollumfang etc.) immer 4 identische Reifen bezüglich Hersteller und Modell montieren und auch immer alle 4 gleichzeitig ersetzen. Wie gesagt, den Conti kann ich empfehlen.
Ich schmeiß jetzt die Reifen mit ausreichend Profil runter weil er bereits aus dem Jahr 2015 ist. Ich glaube nicht, dass das Profil bei mir so stark verschleißt, dass er die nächsten 6-7 Jahre ausgetauscht werden muss.
Die Altersgrenze erreicht er bei mir früher als die Verschleiß Grenze.
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