Starterrelais- es gibt eines oder zwei. Das Mainrelais schaltet die Leistung für den Anlasser und sitzt direkt am Anlasser.
Das ist meistens der Kandidat.
Bei solchen Problemen haben wir damals leicht mit dem Hammer auf den Anlasser gehauen. Dann ging es.
Problem: "Früher" ging so was bei den meisten Wagen von oben, Frontmotor. Beim Smart muss man drunter kriechen.
Fazit: Das Relais klemmt , Anlasser kein Strom und schert nicht ein. Ausbauen, erneuern oder Reparaturversuch.
Jetzt die Frage an dich :
WO GENAU klickt es eigentlich ? Am Sam oder am Motor/Anlasser.