Beiträge von Sonnenfahrer

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    Habe auch matschiges Bild.....


    Nach langem Vergleichen der Gehäuse habe ich mir diese baugleiche Cam bestellt. (Immer im Hinterkopf behalten dass man ja Renno fährt...)


    https://www.ebay.de/itm/407262030891


    Nach dem Wechsel berichte ich mal udn dann schaue ich mir mal an ob man die alte Cam nicht irgendwie reparieren kann. Kaputter als Blind geht ja nicht.


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    Ich würde vermuten dass das RCS im Grundöl "baugleich" ist mit dem RUP plus Wolfram und Molybdän.


    Bzgl. "brauchen" - Additive braucht man bei 1a Grundöl schon mal gar keine.


    Begeistern tut mich bei dem Öl u.a. die Motorsauberkeit. Wenn ich beim Cooper nach 9 Jahren auf dem Ravenol oben am Öleinfüllstutzen auf den Nockenwellenbereich sehe, Zustand wie ab Werk. Ganz nebenbei fahre ich trotz 40er Visko unglaublich gute Verbräuche ein - wobei das natürlich immer von Fahrer abhängt, bzw. subjektiv ist. Letztens erst wieder 450km Autobahn, öfter linke Spur >150 kmh und es standen am Ende 6,4 l/100km auf dem BC.

    für Benziner muß doch MB 229.5 Freigabe sein.

    Das hat doch MB 229.52 bzw. gar keine MB Freigabr


    Du hast einen Renault, schon vergessen ? Was deckt denn die Renno Freigabe ab ?

    Hüstel, Porsche C40 Freigabe ( u.a. 911 Turbo S) und du willst es nicht rein kippen ?


    Lieber mit Additiven unkontrolliert panschen ?


    PS:


    RUP und RCS fahre ich seit 9 Jahren im Cooper. Bei 1000 km das Werksöl rausgeworfen.

    Hol dir lieber ein High Class Öl auf PAO Basis und ohne Visko Verbesserer, fertig additiviert mit Wolfram und Molybdän.


    Ravenol ( Den Stuss mit Ralf Schumacher denken wir uns mal weg

    - tiefer gedacht eher verkaufsschädigend mit dem "Wir kaufen dein Auto" Typen zu werben...)


    RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40
    Empfehlung von Ralf Schumacher RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist ein modernes, vollsynthetisches Rennmotorenöl für moderne Benzinmotoren.…
    www.ravenol-shop.de


    RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
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    Der Knubbel bleibt als Zweitwagen bei mir! Der Unterhalt liegt bei ca. 500€/Jahr ohne gefahrene Kilometer und für einen Kaufpreisnachlass von 1500€ kann ich ihn genauso gut 3 Jahre behalten. Schließlich ist er top in Schuß.

    :thumbup:


    "Winterhure" in dem Fall aber ne "Edel-Hure" - und dann auch noch mit Heckmotor-Heckantrieb-Käferprinzip. Besser als jeder Frontkratzer.

    aida19


    Hast du ne UV Lampe ? Dann strahlt das Lecksuchmittel im Kältekreis im Dunkeln richtig gut. M.E. ist es immer mit drin.

    Da vorne "ölig" - es ist ggf. Kompressoröl. Immerhin steht ja der Klimakühler VOR dem Wasserkühler.


    Kühlmittel ist trotzdem nicht 100% aus zu schließen, Kühlmittelstand beobachten !!