Beiträge von Sonnenfahrer

Dafür sollte sich ein Käufer finden. Schöne Dinger. Fairer Preis !

Aber etwas spät dran bist du schon. 99% aller Owner haben schon umgerüstet.

Zitat von Dirty Harry

Hast du die verbogene Klammer noch ? Mit einer Zange wieder zürckbiegen.Oder wirklich beim Verwerter schauen.Sollte auch von anderen Fahrzeugen mit H4 passen,

So war auch meine Idee.

Zitat von Raum68

Habt ihr auch ne Idee wie ich das Ladekabel fest verbauen kann um ohne die Serviceklappe öffnen zu müssen die Batterie zu pflegen

Schau mal unter DEFA (Kabel) nach .

Hat der EQ nicht.

Ich kann mir vorstellen dass es davon nicht besonders viele Ausführungen gibt. Eher nur eine...

Autoverwerter-Schrottplatz. Und gleich zwei mit nehmen....

7mm sagen nichts aus. Wie lautet die DOT (Herstellungsmonat/Jahr)

Bei normaler Ladung oder Erhaltung musst du nichts abklemmen. DIe Lebensdauer wird aber erheblich verlängert wenn man eine nasse Batterie hin und wieder in die Gasung bringt >15 Volt. Recon Mode am ctek.

Dazu musst du abklemmen weil sonst der DCDC irgendwie "abregelt/kappt" - so meine Erfahrung. Ich mache alle 3-5 Monate einen Recon Zyklus.

Hintergrund: Säureschichtung. Durch das Blubbern wird die Säure umgewälzt. Die Blei-Säure Pufferbatterien (was anderes ist die im EQ an sich auch nicht) bei div. Notstromanlagen wurden vor 40 Jahren mittels Pumpe umgewälzt !

Im ersten Moment klingt der Preis ok. Fragt sich nur was die vor Ort runter rechnen - um dann mit einem Büdel bar zu wedeln. Ankaufspsychologie.

Die Rechnung nach zu fordern war ne gute Idee.

PS: Wenn man fragen darf, wie hoch war die Rechnung ?

Kann man so machen. Den Kernpunkt sehe ich aber beim "Unfall" , nicht jeder "Unfall" macht aus einem Wagen einen Unfallwagen.

Die Rechtsprechung definiert das u.a. mit "erheblich und Struktur" sowie u.a. geringem Reparaturaufwand bis 1000 Euro.

Wobei, einen Tausi kostet ja schon fast ne neue Stoßstange plus Lacker-Parkrempler....

Fazit: Die Grauzone ist sehr groß. Wenn der TE deutlich mehr Schaden als einen Tausi an der Front hatte, was zu vermuten wäre, wegen Abrechnung auf VK, so muss er den Schaden angeben.

Daher sollte man Unfallreparaturen immer belegen können, sonst gibt es Abstriche beim Verkauf, aber die sind im Alter nicht so erheblich.

Auf jeden Fall bekommt man bei Wirkaufendeinauto eine Gratis-Wertermittlung Guter Plan !

Fehler. Eine Lückenlose Historie ist wichtig.

Wenn bei deinem Unfall nur jede Menge Plastik weg geflogen ist, plus Kühlerpaket, dann wäre der Wagen kein "Unfaller".

Aber für diese Beweisführung ist eben das Gutachten und die Rechung wichtig plus Fotos.

Bspw.

Die Schramme (vom Einkaufswagen, steht ja kein Name dran) am Seitenteil, dann lacken lassen, kann man so entkräften falls jemand mit einem Lackstärken Messgerät auftaucht.