Beiträge von Sonnenfahrer

Zitat von zorg_453

Alle EU smart 453 haben ein aktives RDKS, anders dürften die gar nicht Zugelassen werden und die Betriebserlaubnis erlischt, wenn man das RDKS System deaktiviert.

Du vergisst dass der 453 als 451 homologiert wurde.

Ich vergaß zu erwähnen dass der Wagen selbstverständlich:

Weder in Polen von mir geklaut wurde

Noch aus Usbekistan importiert wurde

Kein Ausprogrammieren ESP zwecks Donut Produktion

Kein Chiptuning auf 180 PS

Etc. etc.

Es ist ein ganz normaler EQ von MB Deutschland an den Erstbesitzer verleast. Ich bin zweite Hand. Kauf bei MB.

Also dass der Erstbesitzer in Usbekistan oder Uganda gekauft hat, wird auch ausgeschlossen.

Frage: Was muss ich noch ausschließen ? Ja, er hat 4 Räder, alle sind montiert. Einen Fahrersitz hat er auch.

PS: Selbstverständlich wurde der Wagen vor knappen zwei Jahren bei Übergabe an mich, ohne Mängel getüvt.

Da ist nichts "deaktiviert" etc. Mein EQ hat möglicherweise einen anderen Sofwarestand als andere EQ. Oder auch nicht, oder oder.

Idee:

Google KI befragt mit der Antwort:

Der Smart 453 hat ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS), das entweder direkt (Sensoren in den Reifen) oder indirekt (über Drehzahlsensoren) arbeitet und den Fahrer über Druckverlust informiert, indem es Warnhinweise im Display zeigt; die korrekten Luftdruckwerte finden sich am Tankdeckel oder in der Fahrertür, während das Zurücksetzen nach Luftdruckanpassung oft durch eine „Autolearn“-Funktion oder über das Menü mit Bestätigung „Ja“ erfolgt, wenn die Drücke korrekt sind

Mit Undichtigkeit meint das System Falschluft im Unterdruck-BKV Kreis, das ist auch (oft bei jedem Motor) der Grund für unrunden Motorlauf im Standgas.

PS: Edit

Marderbiss..... Rückschlagventil ?

PPS: Viele finden die Bisse nicht weil sie nicht genau genug hin sehen. Mach nicht den gleichen Fehler.

Muss ich mal drauf achten, in jedem Fall kann ich den Solldruck nicht initialisieren - das war je die Kernfrage. Kein Menüpunkt.

Auch in den Menüs nicht vorhanden von denen ich keine Fotos habe.

Da mir der Menüpunkt fehlt, vermute ich eine Messung über ABS/ESP. Genau das war bei meinem 451 Brabus ED nämlich der Fall.

Ev. Baujahrbedingt, ich vermute mal meiner mit EZ 12/2020 ist einer der ersten MOPF ? Irgendwie kann es damit zusammen hängen.

Allerdings (!) beachte: Es hat sich noch kein zweiter EQ Fahrer mit einem Wagen aus der "EZ-Range" Ende 2020-Anfang 2021 ? Gemeldet und seinen Status gepostet.

Gern auch jüngere EQ ! Ggf. kommen ja noch gesicherte Erfahrungen rein und man könnte den Grund (Baumonate?) eingrenzen.

Selbstverständlich (!!) befindet sich der Wagen in Auslieferungszustand mit den 205/185er Reifen auf ORIGINALEN 16 Zoll Serienfelgen ab Werk.

Warum Wodapol hier vorsätzlich Falschinfos streut, (und das auch noch über ein Fahrzeug was er nicht kennt) anstatt sich mal "belehren" zu lassen ist mir nicht klar. Wenn ich scheibe dass dieses oder jenes bei meinem Fahrzeug so und so ist, dann ist es so !

Btw: Ich bin froh keine RDKS zu haben und dass es wahrscheinlich über das ABS gelöst ist.

Ich seid mir alle so selbsternannte "Spezialisten" .

War eben beim Wagen, Gummiventile. Noch Fragen ? Fotos vom Menü habe ich auch gemacht - für die komplett Beratungsresistenten.

Folgen.

Deiner = Vormopf ! Ggf. liegt es daran.

Glaubst du mir ggf. bei einem Foto ?

Zitat von wodapol

Also Luftdruck korrekt herstellen, im KI übernehmen und bei ca. 0,7 bar zu wenig kommt zuverlässig die Meldung

Im KI übernehmen geht nicht, mir fehlt der Menüpunkt !!!

PS:

Schreibst du definitiv über den EQ oder über einen Benziner ? Ich erwähnte es bereits, vermutlich ist es wie beim ED .....

Dann sind die Sollwerte fest geschrieben ?

Ich habe endlich mal nach gesehen:

Fehlt beim EQ - offensichtlich verhält es sich wie beim ED, ein "Plattfuß" wird über differierende Raddrehzahlen und dem ABS/ESP erfasst.