Ich denke da wird sich nicht wirklich viel ändern, bzw. maximal genausoviel wie bei jedem anderen Akku auch (2-4% pro Monat).
da gibt es teils große Unterschiede. Offensichtlich z.B. bei den Sanyo Eneloop, die kaum eine Selbstentladung haben. Aber auch bei LiIo, LiPo und der zugehörigen Elektronik, hier dürfte oftmals das Problem liegen.
Aber 2-4 Prozent im Monat wären eine gut annehmbare Selbstentladung 
Bei einem Benziner/Diesel wäre ich da eher beunruhigt, aber darüber redet kaum jemand. So eine 12V Batterie hat 30-80 Ah, im Ggs. zu den 17 kWh im smart...
ich muss gelegentlich 10 Wochen überbrücken und hatte bisher (in 12 Jahren) keine nennenswerten Probleme damit, solange die Batterie OK ist, vorher CTEC - nachher sofort CTEC
LG