Beiträge von Torro

Habe meinen bestellten neuen Winterräderset Dunlop vom SC im Juni bekommen, Reifen sind von 2016.

Zitat von Blackred

Nur mal so am Rande: Die Dunlop Winter Response 2 gibt es für vorne und hinten. Sie werden auch von smart verkauft. Ich kann darüber nichts schlechtes sagen.

wenn es den Dunlop einheitlich in den passenden Größen gibt würde ich diese Variante favorisieren.

@ cahabit: bin voll auf deiner Seite. Allerdings scheue ich mich, hier so offen Roß und Reiter zu nennen. Die Berichte über den Schadstoffausstoß - der Smart 453 Fahrzeuge - lese ich aber auch mehr als misstrauisch, ...ADAC, DUH...

Zitat von Innocent

So sieht es aus!
Südkorea : Deutschland = 1 : 0

war fast abzusehen. Der i10 ist bestimmt auch gut, sehe das Fz in Spanien viel als Mietwagen und die beschaffen/nutzen was sich rechnet.

Zitat von Rudolf

Die Profile gleichen sich weitgehend, nur die Gummimischung ist eine andere, bei den TS 860 anscheinend besser.

gut, das ist eine Voreinschätzung. Ich würde trotzdem einen Fachmann befragen, bevor ich kaufe.

Man darf verschiedene Reifen (Mischbereifung) fahren, nach meinem Kenntnisstand. In der Regel wird aber davon (von der Mischbereifung) abgeraten. Bei der o.g. Kombination von Winterreifen- jeweils auf einer Achse gleich - kann ich mir die Eignung vorstellen. Ich würde mit einem guten Reifenfachmann reden. Ich hatte die Conti Winterreifen auf meinem 451 und war stets zufrieden.

Zitat von Isomeer

Die Frage ist doch einfach nur, welches Dreckschleuderpotential hat ein Fahrzeug in der Theorie und welches in der Praxis.
In Deutschland reicht es, auf dem Papier sauber zu sein. Politik/Gesetzgebung und Hersteller sind sich da einig, Kunden und Umwelt sind nicht relevant.

da einigen und legen sich viele Staaten auf Quoten für Schadstoffe fest, ..für den Klimaschutz.
Diese Quoten halten sie anschließend ohnehin (wie bereits vorher geplant?) nicht ein und verschaffen sich so ggf. Wettbewerbsvorteile. Für den Dreck sind anscheinend nicht nur die Fz verantwortlich

Viel Spaß. Die Kaufentscheidung ist wohl vorhersehbar ..

Zitat von Innocent

Dass der CNG-Antrieb in der Presse gepusht wird, ist ja auch klar. Derzeit die Übelebensstrategie von VW.

äh - gepusht, ..so ähnlich wie gelegentlich ein deutscher Automobilclub zufällig, hilfreiche, passende und geschönte Daten für gerade einen Hersteller veröffentlicht?

Zitat von Blackred

Was hast du erwartet? Daß die alle für lau arbeiten und so ein Glaspalast mit dem ganzen Bremborium nichts kostet? Ich gehe mal davon aus, daß du in deinem Job auch für jede Tätigkeit bezahlt wirst. Genau so ist das beim Händler auch und den "kostenlosen" Cappucino bei der Beratung muß jemand bezahlen. Von nix kommt nix.

- Gebrauchtwagen, 3 Jahre, 10.500 Km, reines Schönwetter-Fz -
Verkäufer: wir müsse Fz Zurechtmachen, Inspektion, TÜV, Garantie, ....
Käufer: Haben sie das Fz betrachtet, hat keinen Kratzer. Ist wie NEU, was bei den Inspektionen hier im Haus und heute beim Dekra-Gutachten festgestellt wurden. Inspektion und neuen TÜV hat das Fz. Fz hat eine Smart Garantieverlängerung einschließlich 4. Jahr. Es kam daraufhin zu einer Nachbesserung der Ankaufsumme.
Das der Händler trotzdem am Fz noch Arbeit hat und es verkaufen muß ist auch mir klar, daher verstehe ich deine Argumente vollkommen. Aber ich sehe auch den späteren Verkaufspreis (Fz wurde ca. 14 Tage später verkauft) und die Handelsdifferenz. Oftmals liegen zwischen den Angeboten verschiedener SC große Unterschiede, egal ob bei Verkauf, Leasing, Inzahlungnahme, Inspektion. Ein Vergleich der Angebote kann sich daher lohnen. Sicherlich hat der Händler auch Unkosten und muß verdienen, aber auch der Käufer will leben. Mir geht es um Verhältnismäßig, manchmal auch Fairness die ich gelegentlich vermisse.