Mal eine Frage: Kommt die Fehlermeldung auch, wenn Du den Sensorstecker an der Batterie mal abziehst?
Was sagt die Anzeige zur Kühlmitteltemperatur? Zeigt die plausible Werte an? Vielleicht ist der Sensor defekt und meldet immer kalten Motor. Oder es hängt doch mit der Störungder Lambdasonde zusammen, denn wenn ein Dieselpartikelfilter regeniert wird, funktioniert Start Stop auch nicht. Ist nur mal so ein Gedankengang...
Ich hab mal gehört, dass es vereinzelt lose Anschlüsse am Generator gab. Kommt man zwar ohne Bühne und Ablassen des Motors kaum ran, aber vielleicht liegt es daran.
Mal rein interessenhaft: Kann man den aktuellen Öldruck mit ddt4all auslesen? Zu hoher Öldruck ist bestimmt ebenso schädlich wie zu niedriger Öldruck falls das Regelventil spinnt.
Sieht ja klasse aus. Kannst Du mir bitte die Printdatei senden?
Vielen Dank.
Irgendwo habe ich mal gelesen, dass wenn die letzten Updates Jahre her sind, dass dann keine weiteren Updates mehr installiert werden können. Vielleicht ist das Problem bei Dir. Als Alternative im Netz mal nach neuen TomTom R-link sd Karten suchen. Sofern diese wirklich jungfräulich sind, kann man damit wir relativ aktuelle Karten installieren. Danach ist dann auch wieder ein Update via mydrive connect möglich.
Unser hat ähnliche Laufleistung und die Scheiben sehen aus wie bei Dir. Ich war vor zwei Wochen zum Ölwechsel und fragte nach dem Zustand der Bremsen. Der Mechaniker meinte, dass die noch locker bis zum Herbst halten würden. Da dann HU ansteht und ein Wechsel der Bremsflüssigkeit, dann sollten aber auch Scheiben und Beläge erneuert werden.
Ja, meine ist im EQ auch ziemlich laut. Vorne läuft der Lüfter auf Hochtouren und hinten rechts irgendwo knurrt der Kompressor lautstark vor sich hin. Man meint, es läuft ein kleiner Benzinmotor irgendwo mit.
Aber mich würde interessieren, was bei dem Auto für 800 € alles gemacht wurde? Wurde die 12v Batterie getauscht und Kühlmittel gewechselt?
Schau mal hier...Hier
Vielleicht mal mit ddt4all die Daten des Gerätes auslesen. Normalerweise ist in dem Gerät die VIN vom Auto hinterlegt, weil die Geräte verheiratet sind. Kann mir nur vorstellen, dass das Gerät die VIN vergessen hat. Ob man die aber neu eingeben kann, weiß ich nicht, aber wenn die fehlt, ist wohl das Gerät defekt. Es kann am TOMTOM liegen oder aber auch an der Radioeinheit, die tief hinter dem Tomtom eingebaut ist.
Ich habe auch eine Heidelberg. Sie läuft bei mir mit 11kw Ladestrom. Mir reicht es weil ich immer nachts lade. Bisher ( seit 3 Jahren) keine Probleme.
